榮威i6 MAX的三元鋰電池低溫性能挺好。

三元鋰電池一般工作溫度范圍在 -20°C至 +60°C左右，部分型號(hào)能在更低溫度下工作，比如零下30度時(shí)仍可正常運(yùn)行。在相同低溫環(huán)境下，相比磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池的衰減更低。即便在零下20度，三元鋰電池供熱性能仍能達(dá)70%以上。

榮威i6 max搭載的是寧德時(shí)代的三元鋰電池，寧德時(shí)代作為全球第一的電池供應(yīng)商，品質(zhì)有保障。其采用的是523結(jié)構(gòu)的三元鋰電池，在低溫性能方面優(yōu)勢(shì)明顯。

很多車(chē)低配用磷酸鐵鋰電池，高配用三元鋰電池，從價(jià)格角度，貴有貴的道理，三元鋰電池在性能上更出色。而且市場(chǎng)上自燃的鋰電池三元素結(jié)構(gòu)基本是811，榮威i6 max的523結(jié)構(gòu)后兩位元素占比高，安全性更好，同時(shí)在冬天低溫續(xù)航能力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于磷酸鐵鋰電池。

另外，還有一些辦法可以進(jìn)一步改善三元鋰電池的低溫性能，比如改進(jìn)電池設(shè)計(jì)、使用新型電解質(zhì)添加劑等。一些制造商還會(huì)提供特殊低溫保護(hù)措施，確保電池在低溫環(huán)境下正常工作。

榮威i6 max工況續(xù)航里程能提升至605km，動(dòng)力部分采用永磁同步電機(jī)，三元鋰電池容量達(dá)到69.9kwh，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，最大馬力135kw，峰值扭矩可以達(dá)到280nm，最高時(shí)速185km/h，快充時(shí)間短，30分鐘可以充到80%左右的電量。這一系列優(yōu)秀的參數(shù)表現(xiàn)，也從側(cè)面反映出其搭載的三元鋰電池整體性能良好，包括在低溫環(huán)境下也能為車(chē)輛的各項(xiàng)性能提供有力支撐。

所以總體來(lái)看，榮威i6 max的三元鋰電池低溫性能值得肯定。