2015款老騰勢 D9 的維修保養(yǎng)成本不算高。騰勢 D9 作為純電車型，沒有傳統(tǒng)燃油車更換機油機濾等復雜保養(yǎng)項目，日常維護簡單又省心。廠家提供的整車質保政策長達 6 年或 15 萬公里，大大減輕了車主的保養(yǎng)負擔。以騰勢 D9 EV 尊貴型為例，綜合計算每年保養(yǎng)、保險和電費等成本支出，每月約 897 元，這樣的費用比較親民 。

具體來看，騰勢 D9純電版首保在12000公里或6個月時進行，主要檢查三電系統(tǒng)，之后每12000公里或6個月保養(yǎng)一次。其中，空調濾芯每12000公里檢查或更換，制動液等則每48000公里更換 。常規(guī)保養(yǎng)費用約100元，若是以一般家庭三年行駛60000公里來計算，保養(yǎng)費用約1000元，平均每年僅333元。就算后續(xù)加上工時費，整體費用相較于燃油車來說，也要少很多。

再說說保險費用，每年交強險950元，基礎商業(yè)險約7596元，總計8546元。而在能耗方面，以一年行駛20000公里為例，需消耗約3323千瓦時電能，按照上海正常電價計算，一年的電費約2216元。

另外，像騰勢 D9 DM-i 1040尊貴型保養(yǎng)頻率是1萬公里一次，首保免費，前3年或6萬公里保養(yǎng)總費用約2837元，若按照每年2萬公里里程來算，每年保養(yǎng)費約946元，如果購買保養(yǎng)套餐費用還能進一步降低。后續(xù)保養(yǎng)項目包含更換機油、機濾等。

綜上所述，無論是騰勢 D9的純電版還是DM-i版本，其維修保養(yǎng)成本在同級別豪華MPV領域都具備一定優(yōu)勢。對于消費者來說，不僅能享受豪華舒適的駕乘體驗，還無需為高昂的維修保養(yǎng)費用而擔憂，這樣的成本表現(xiàn)無疑為用戶帶來了更高的性價比和更輕松的用車生活。