2015款老騰勢(shì) D9 的維修保養(yǎng)成本不算高。騰勢(shì) D9 作為純電車型，沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車更換機(jī)油機(jī)濾等復(fù)雜保養(yǎng)項(xiàng)目，日常維護(hù)簡(jiǎn)單又省心。廠家提供的整車質(zhì)保政策長(zhǎng)達(dá) 6 年或 15 萬(wàn)公里，大大減輕了車主的保養(yǎng)負(fù)擔(dān)。以騰勢(shì) D9 EV 尊貴型為例，綜合計(jì)算每年保養(yǎng)、保險(xiǎn)和電費(fèi)等成本支出，每月約 897 元，這樣的費(fèi)用比較親民 。

具體來(lái)看，騰勢(shì) D9純電版首保在12000公里或6個(gè)月時(shí)進(jìn)行，主要檢查三電系統(tǒng)，之后每12000公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次。其中，空調(diào)濾芯每12000公里檢查或更換，制動(dòng)液等則每48000公里更換 。常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用約100元，若是以一般家庭三年行駛60000公里來(lái)計(jì)算，保養(yǎng)費(fèi)用約1000元，平均每年僅333元。就算后續(xù)加上工時(shí)費(fèi)，整體費(fèi)用相較于燃油車來(lái)說(shuō)，也要少很多。

再說(shuō)說(shuō)保險(xiǎn)費(fèi)用，每年交強(qiáng)險(xiǎn)950元，基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)約7596元，總計(jì)8546元。而在能耗方面，以一年行駛20000公里為例，需消耗約3323千瓦時(shí)電能，按照上海正常電價(jià)計(jì)算，一年的電費(fèi)約2216元。

另外，像騰勢(shì) D9 DM-i 1040尊貴型保養(yǎng)頻率是1萬(wàn)公里一次，首保免費(fèi)，前3年或6萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用約2837元，若按照每年2萬(wàn)公里里程來(lái)算，每年保養(yǎng)費(fèi)約946元，如果購(gòu)買保養(yǎng)套餐費(fèi)用還能進(jìn)一步降低。后續(xù)保養(yǎng)項(xiàng)目包含更換機(jī)油、機(jī)濾等。

綜上所述，無(wú)論是騰勢(shì) D9的純電版還是DM-i版本，其維修保養(yǎng)成本在同級(jí)別豪華MPV領(lǐng)域都具備一定優(yōu)勢(shì)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不僅能享受豪華舒適的駕乘體驗(yàn)，還無(wú)需為高昂的維修保養(yǎng)費(fèi)用而擔(dān)憂，這樣的成本表現(xiàn)無(wú)疑為用戶帶來(lái)了更高的性價(jià)比和更輕松的用車生活。