目前并沒(méi)有資料明確表明紐北限量版SU7兩門(mén)的內(nèi)飾材質(zhì)與普通版有何不同。從現(xiàn)有信息來(lái)看，小米SU7 Ultra紐北限量版采用獨(dú)特的兩座四門(mén)設(shè)計(jì)且配備防滾架，內(nèi)飾運(yùn)用黑黃配色，有大量碳纖維和Alcantara材質(zhì)，如碳纖維方向盤(pán)、Alcantara包覆手握處等 。但這些信息未與普通版做對(duì)比。或許隨著更多信息披露，二者內(nèi)飾材質(zhì)差異才能清晰呈現(xiàn)。

小米SU7 Ultra紐北限量版在座椅方面或許也有獨(dú)特之處，推測(cè)可能是運(yùn)動(dòng)座椅，具備主動(dòng)側(cè)翼支撐功能，能在車(chē)輛高速過(guò)彎等激烈駕駛時(shí)，給予駕乘人員良好的側(cè)向支撐。其靠背上還有專(zhuān)屬賽道刺繡條紋和Ultra刺繡徽標(biāo)，進(jìn)一步凸顯了限量版的專(zhuān)屬身份與賽道風(fēng)格。然而，我們并不清楚普通版SU7是否也具備這些元素，普通版座椅在材質(zhì)選擇、功能配置以及裝飾細(xì)節(jié)上，都有可能與限量版大相徑庭。

在整體內(nèi)飾風(fēng)格營(yíng)造上，限量版的黑黃配色無(wú)疑營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感與活力氛圍，碳纖維和Alcantara材質(zhì)的大量使用，不僅提升了內(nèi)飾質(zhì)感，還從某種程度上暗示著車(chē)輛的高性能特質(zhì)。但普通版SU7可能更偏向于日常使用需求，在材質(zhì)選擇和色彩搭配上，或許會(huì)以舒適、沉穩(wěn)為主調(diào)。

此外，限量版配備的防滾架，這一裝置不僅增強(qiáng)了車(chē)輛在極限駕駛時(shí)的安全性，也從側(cè)面反映出其賽道化的定位。而普通版沒(méi)有這一配置，這也體現(xiàn)出兩者在設(shè)計(jì)理念上的差異。不過(guò)，關(guān)于普通版內(nèi)飾在對(duì)應(yīng)位置的材質(zhì)處理，我們依舊缺乏足夠信息去對(duì)比。

總之，當(dāng)前因信息有限，紐北限量版SU7兩門(mén)與普通版在內(nèi)飾材質(zhì)方面的不同難以確切判斷。但隨著汽車(chē)信息的不斷公開(kāi)，相信兩者在內(nèi)飾材質(zhì)上的差異會(huì)逐漸清晰，讓我們得以更深入地了解這兩款車(chē)在細(xì)節(jié)方面的獨(dú)特之處 。