10萬左右的電動新能源車冬季續(xù)航打折幅度通常在20%-30% ，不過這并非絕對，會受多種因素影響。冬季溫度低，電池電解液變粘稠，鋰離子運動速度變慢，電池性能下降，這是續(xù)航打折的主要原因。不同車型因電池技術、保溫措施等差異，續(xù)航降幅也有不同。一些車企還推出電池溫控等方案來降低影響，只要做好車輛保養(yǎng)使用，就能減少續(xù)航打折帶來的不便 。

具體而言，電池技術是影響續(xù)航打折幅度的關鍵因素之一。先進的電池技術能夠在低溫環(huán)境下更好地保持電池的活性和性能。例如，某些采用了高性能鋰離子電池的車型，其在低溫下鋰離子的擴散速度相對較快，電池內(nèi)阻增加的幅度較小，因此續(xù)航里程的下降幅度也就相對較小。相反，如果電池技術較為普通，在冬季低溫時，電池性能的衰減就會更為明顯，續(xù)航打折的幅度可能就會接近甚至超過30%。

保溫措施的不同也會對續(xù)航產(chǎn)生較大影響。一些車型配備了優(yōu)秀的電池保溫系統(tǒng)，能夠有效地減少電池熱量的散失，維持電池在相對適宜的工作溫度范圍內(nèi)。這種情況下，電池性能受到低溫的影響較小，續(xù)航里程的下降也就相對較少。而那些保溫措施不到位的車型，電池在低溫環(huán)境下熱量流失較快，電池性能迅速下降，續(xù)航打折的幅度自然就會增大。

此外，駕駛習慣和行駛路況同樣不容忽視。急加速、急剎車以及高速行駛等激烈的駕駛方式，都會增加車輛的能耗，在冬季這種情況下，會進一步放大續(xù)航打折的程度。而平穩(wěn)駕駛、合理使用空調(diào)等設備，能夠在一定程度上減少不必要的能耗，降低續(xù)航下降的幅度。至于行駛路況，如果經(jīng)常在擁堵路段行駛，頻繁的啟停會使車輛能耗增加；而在暢通的道路上勻速行駛，則有助于降低能耗，對續(xù)航有一定的積極作用。

總之，10萬左右的電動新能源車冬季續(xù)航打折幅度雖然大致在20%-30%，但這個數(shù)值在實際中會因多種因素而上下浮動。了解這些影響因素，車主們在冬季使用車輛時，就能通過合理的方式盡可能減少續(xù)航打折的程度，讓出行更加順暢。