極氪 001 新車的操控感受很棒。

它的底盤調(diào)校出色，雙腔空懸+CDC 的組合拳讓其擁有堪比奔馳 S 的百萬級行政舒適感，以及媲美保時捷的操控性。

在標準模式下，轉(zhuǎn)向、動力、濾震質(zhì)感都稱心如意，就像媽媽做的日常飯菜合胃口，沒有可挑剔之處。

運動模式下，車輛迅速變得緊繃，任何動作都會被放大，車頭指向和懸架慮震處理更積極靈敏。

而且，新車加速體感不錯，四驅(qū)版零百加速能做到 3.3 秒，雖與 3.3 秒破百的老款 Model 3 性能版有差別，但極氪 001 的快是儒雅的暴力美，快得均衡不突兀，即便頻繁挑逗電門，后座也不易暈眩，更適合多數(shù)人。

其轉(zhuǎn)向操控在城市快速路段表現(xiàn)出色，雙電機四驅(qū)加持下提速快，超車輕松。

車輛擁有多種駕駛模式，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服，運動模式下方向盤偏硬，還能自定義駕駛模式調(diào)出喜歡的風格。

剎車正常駕駛時力度沒問題，ACC 模式下初段舒服，但最后一腳急剎有待優(yōu)化。

總的來說，極氪 001 駕控能力出色，符合運動型車定位，在完全接管狀態(tài)下能與駕駛者有很好的溝通感，但智駕能力還有優(yōu)化空間。

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