影響比亞迪秦 L DM-i 續(xù)航實(shí)測(cè)結(jié)果的因素主要有以下幾個(gè)方面。

一是車輛版本，比如測(cè)試采用的 120KM 版本，電池更重會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生一定影響。

二是行駛路段，沒有選擇平緩好開的路段，而是包含高速路段、城市擁擠道路等復(fù)雜路況。

三是極端天氣，像測(cè)試中遇到的臺(tái)風(fēng)暴雨天氣，會(huì)增加續(xù)航壓力。

四是駕駛習(xí)慣，比如在高速上盡可能以 120KM 限速跑，沒有恒定速度。

五是車輛配置，實(shí)測(cè)過(guò)程中開啟空調(diào)，這更接近現(xiàn)實(shí)駕駛情況。

六是技術(shù)實(shí)力，比亞迪第五代 DM 技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全球最高 46.06%的熱效率，功率密度提升 70.28%，綜合工況效率達(dá) 92%，使得車輛效率更高，續(xù)航達(dá)成率也更高。

七是車輛重量，秦 L 定位于中型車，較大的尺寸和雙重動(dòng)力設(shè)備導(dǎo)致車重增加，若重量更輕，續(xù)航會(huì)有更好優(yōu)化。