老款別克凱越的懸掛系統(tǒng)調(diào)校特色在于偏向舒適。獨(dú)立前懸架賦予它強(qiáng)大的路況適應(yīng)能力，操控靈敏且能在行駛中巧妙化解諸多震動(dòng)；后懸掛雖為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛，卻有著不錯(cuò)的支撐性。扎實(shí)的底盤調(diào)校如同一位貼心管家，能精準(zhǔn)過濾路面的細(xì)小顛簸，讓車內(nèi)乘客在日常出行中感受到平穩(wěn)與安定，盡享舒適駕乘體驗(yàn) 。

老款別克凱越獨(dú)立前懸架的優(yōu)勢(shì)十分顯著。在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，比如坑洼路面或者起伏較大的路段，它能夠迅速做出反應(yīng)，通過靈活的伸縮和擺動(dòng)，適應(yīng)不同的路面狀況。這使得車輛在行駛過程中，車身的姿態(tài)保持相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的晃動(dòng)。

駕駛老凱越過彎時(shí)，前懸掛系統(tǒng)能很好地提供側(cè)向支撐力，減少車身的側(cè)傾幅度，讓駕駛者操控起來更加得心應(yīng)手，同時(shí)也給車內(nèi)乘客帶來更多的安全感。

后懸掛盡管是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛，但別克對(duì)其進(jìn)行了精心調(diào)校。在日常行駛中，它能與前懸掛協(xié)同工作，有效吸收路面?zhèn)鬟f上來的震動(dòng)。即便是經(jīng)過減速帶或者不平整的井蓋時(shí)，車內(nèi)乘客也只會(huì)感受到輕微的震動(dòng)，并不會(huì)有過多的顛簸感。而且，這種懸掛結(jié)構(gòu)在保證舒適性的同時(shí)，還為車輛提供了良好的支撐性，使得車輛在高速行駛或者急剎車時(shí)，車尾能夠保持穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)甩尾等危險(xiǎn)情況。

老款別克凱越懸掛系統(tǒng)的調(diào)校特色，無論是獨(dú)立前懸架的靈敏與適應(yīng)能力，還是后懸掛的可靠支撐性，都使得它在舒適駕乘方面表現(xiàn)出色。這種精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，讓駕駛者能專注于駕駛樂趣，讓乘客在旅途中享受平穩(wěn)舒適的出行體驗(yàn)，是老凱越一大亮點(diǎn)。