比亞迪秦Pro的安全性能達到了較高標準，為駕乘者打造了全方位的安全防護體系。在主動安全方面，它搭載L2級智能駕駛系統(tǒng)，涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動等諸多功能，可有效避免或減輕事故。被動安全上，LCB高剛性車身讓高強度鋼占比達73.5%，熱成型鋼用量達11.06%。軟件安全方面，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)符合國密標準規(guī)范。此外，多項安全配置全系標配，C-NCAP五星的碰撞測試成績便是其實力的有力證明 。

在主動安全配置中，ACC - S&C停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)擁有強大功能。在0 - 150km/h的速度區(qū)間內(nèi)，它能實現(xiàn)全時全向車道保持，讓車輛穩(wěn)定在車道中央行駛，并可自動跟車，減輕駕駛者長途駕駛的疲勞。AEB - CCR自動緊急制動系統(tǒng)時刻監(jiān)測前方車輛，一旦探測到有碰撞危險，會及時提醒駕駛者剎車，必要時自動剎車，大大降低了追尾等事故的發(fā)生率。LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)與LKS主動式車道保持系統(tǒng)默契配合，當車輛無意識偏離車道時，及時發(fā)出警報，甚至自動修正方向，維持車輛正常行駛軌跡。

被動安全設(shè)計同樣出色，LCB高剛性車身大量使用高強度鋼，這種鋼材能有效分散和吸收碰撞能量，減少車內(nèi)成員受到的沖擊。熱成型鋼用量的占比也十分可觀，進一步提升了車身的強度和穩(wěn)定性。優(yōu)化的動能傳遞設(shè)計，讓車身結(jié)構(gòu)在碰撞時能更好地傳遞和消解能量，最大程度保障乘客人身安全。

軟件安全方面，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)安全體系符合國密標準規(guī)范。這意味著在智能互聯(lián)時代，車輛的信息安全得到了可靠保障，防止外部非法入侵和數(shù)據(jù)泄露，保障車內(nèi)系統(tǒng)穩(wěn)定運行。此外，Bosch ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等標配配置，也時刻對車輛行駛狀態(tài)進行監(jiān)測和調(diào)整，增強了車輛的操控性和安全性。

比亞迪秦Pro憑借豐富的主動、被動和軟件安全配置，全方位保障了駕乘人員的安全 ，其高水準的安全性能，足以讓消費者在出行時更加安心 。