四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗沒(méi)有固定值，通常百公里在 6 - 10.5 升左右，怠速一小時(shí)約 1.5 - 3.5 升 ，滿(mǎn)載運(yùn)行時(shí)油耗會(huì)更高。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)油耗不僅取決于功率、排量和汽缸數(shù)，還會(huì)受駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛負(fù)載、機(jī)器運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境溫度等多種因素影響。不同車(chē)型的四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其油耗也存在差異 ，實(shí)際數(shù)值會(huì)有所波動(dòng)。

像柴油版路虎極光，搭載2.0升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗可低至6.0升/百公里左右。而上汽大通MAXUS V70搭載2.0T渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，官方公布其綜合油耗僅7.4L/100km。至于220馬力的四缸柴油機(jī)，大部分情況下，百公里耗油量為10.5升。

怠速狀態(tài)下，四缸柴油機(jī)的油耗同樣不穩(wěn)定。新的、高效的柴油機(jī)在怠速時(shí)的油耗會(huì)比舊的或低效的柴油機(jī)低，比如最新的四缸柴油機(jī)怠速一小時(shí)油耗可能只有1.5升，較舊的則可能消耗3.5升。而且在寒冷天氣中，柴油機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，這也會(huì)讓油耗增加。

車(chē)輛負(fù)載情況對(duì)油耗影響也不小，滿(mǎn)載運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力來(lái)維持車(chē)輛行駛，油耗自然會(huì)顯著增加，如滿(mǎn)載一小時(shí)油耗可能達(dá)到10升或更高。駕駛習(xí)慣同樣不可忽視，急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使油耗升高；而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋等良好習(xí)慣，則有助于降低油耗。

總之，四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是一個(gè)受多種因素共同作用的變量。不同車(chē)型因發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、調(diào)校等不同，油耗有別；同一輛車(chē)在不同的使用場(chǎng)景、駕駛習(xí)慣下，油耗也會(huì)上下波動(dòng)。了解這些影響因素，能幫助車(chē)主更好地規(guī)劃行程、控制成本，并通過(guò)一些合理的措施盡可能降低油耗。