2023款捷達在動力性能上較老款有諸多提升。它全系搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率達110千瓦，峰值扭矩為250?！っ?，相比老款動力數(shù)據(jù)更為出色。傳動上有多種變速箱可選，換擋順暢。實際駕駛中，起步提速更快，推背感增強，動力儲備充沛，中后段動力也更平順，在不同路況下都能帶來舒適駕駛體驗，整體動力性能實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍 。

在發(fā)動機技術(shù)方面，2023款捷達搭載的EA211系列1.4T燃油發(fā)動機，帶有D-VVT特有技術(shù)，這讓發(fā)動機的進排氣效率得到優(yōu)化，燃油的燃燒更加充分。相比老款發(fā)動機，它在動力輸出的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性上有了顯著進步。使用95號燃油，WLTC綜合油耗為7.1L/100km，在保證動力的同時，還能為車主節(jié)省燃油成本。

駕駛體驗上，老款車型可能在起步階段會稍顯遲緩，而2023款捷達前段雖然起步動力輸出稍有不足，但速度至40km/h后迎來發(fā)力期，直到80km/h左右表現(xiàn)出眾。并且，發(fā)動機啟停功能只在完全踩死制動踏板時觸發(fā)，這種更精準的控制邏輯，減少了不必要的啟停次數(shù)，提升了駕駛的舒適性。

在不同路況下，2023款捷達的動力表現(xiàn)也可圈可點。比如在顛簸路段，老款可能會出現(xiàn)動力衰減和頓挫的情況，而新款憑借充沛的動力儲備和良好的調(diào)校，能很好地應(yīng)對，發(fā)動機噪音也較小。方向盤輕巧，駕駛起來更加平順，無論是日常城市通勤時頻繁的加減速，還是長途旅行中對動力持續(xù)輸出的需求，2023款捷達都能輕松勝任。

總的來說，2023款捷達通過優(yōu)化發(fā)動機技術(shù)、提升動力數(shù)據(jù)、改善駕駛體驗等多方面的升級，在動力性能上遠超老款車型，為消費者帶來了更出色的駕駛感受和更多的價值。