2022 年 4 月 10 日新款比亞迪漢家族上市，各版本續(xù)航里程有別。漢 DM-p 純電續(xù)航 202km；漢 DM-i 頂配純電續(xù)航 242km，其余車型 121km；漢 EV 創(chuàng)世版純電續(xù)航分別為 610km 和 715km 。比亞迪漢不同版本各有其續(xù)航特色，這些數(shù)據(jù)為消費(fèi)者在購車時提供了重要參考，能讓他們依據(jù)自身出行需求和使用場景，挑選出更適合自己的車型。

除了上述提到的版本，比亞迪漢還有一些其他版本的續(xù)航表現(xiàn)也值得關(guān)注。

漢EV四驅(qū)版官方續(xù)航550公里，在實際高速路況下，若時速保持在110 - 120公里，大致能跑450公里以上，倘若適當(dāng)降低時速，續(xù)航表現(xiàn)會更出色。其前驅(qū)版存在多個續(xù)航版本，比如超長續(xù)航版尊貴型NEDC續(xù)航里程為605km ，在綜合路況下媒體實測行駛579.7km后還剩14%電量，剩余里程82km ；冠軍版CLTC續(xù)航里程605km ，不過在WLTC模式下可能只有500多km。

漢DM-i冠軍版虧電綜合續(xù)航達(dá)1260公里，純電續(xù)航也有多個版本，包含101公里、206公里和176公里等。不同的純電續(xù)航搭配相應(yīng)的百公里虧電油耗，例如純電101公里時，百公里虧電油耗5.1L ；純電續(xù)航206公里時，百公里虧電油耗5.3L ；純電續(xù)航176公里時，百公里虧電油耗6.3L。

需要注意的是，實際續(xù)航會受到諸多因素影響。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車會增加耗電量，平穩(wěn)駕駛則有助于提升續(xù)航；路況上，高速行駛、擁堵路段電量消耗更快；此外，車內(nèi)負(fù)載、溫度變化等也會對續(xù)航產(chǎn)生作用，像冬天北方寒冷天氣，續(xù)航可能會明顯下降。

總之，比亞迪漢豐富的續(xù)航版本為消費(fèi)者提供了多樣選擇。消費(fèi)者在購車時，不僅要關(guān)注官方續(xù)航數(shù)據(jù)，還需將實際影響因素考慮在內(nèi)，從而選出真正契合自身需求的車型，享受更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。