換了輪胎后汽車的油耗會(huì)有變化。新輪胎自身較重，且初期磨合時(shí)與地面摩擦力大，這會(huì)使油耗暫時(shí)上升，隨著磨合趨于穩(wěn)定。同時(shí)，安裝方向錯(cuò)誤、胎壓不合理、更換尺寸更大更寬的輪胎等情況，均會(huì)讓油耗增加；而選用子午線輪胎替換斜交胎，或者把大尺寸輪胎換成小尺寸輪胎，油耗則可能下降。更換輪胎時(shí)諸多因素會(huì)影響油耗，需綜合考量。

首先，輪胎安裝方向極為關(guān)鍵。一旦安裝方向錯(cuò)誤，輪胎性能會(huì)大打折扣，滾動(dòng)阻力大幅增加，車輛行駛時(shí)就需要更多動(dòng)力來(lái)克服這一阻力，燃油消耗自然也會(huì)增多。

其次，胎壓情況不容忽視。胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積增大，滾動(dòng)阻力隨之變大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，油耗也就上升了。所以日常要確保胎壓處于合理范圍。

再者，輪胎尺寸和類型的改變對(duì)油耗影響顯著。若更換的輪胎尺寸更大更寬，車輛的行駛阻力會(huì)明顯增加，動(dòng)力也會(huì)相對(duì)變?nèi)?，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。而不同類型輪胎滾動(dòng)阻力有差異，子午線輪胎相較于斜交胎，滾動(dòng)阻力更小，可節(jié)省6% - 8%的油耗。

另外，新輪胎自身特性也有影響。新輪胎胎紋高且深，初期與地面摩擦力大，油耗會(huì)輕微上升，隨著磨損，油耗會(huì)逐漸回歸正常。同時(shí)，更換輪胎后若未及時(shí)進(jìn)行四輪定位，也可能導(dǎo)致油耗增加。

總之，更換輪胎后油耗變化受多種因素制約。在更換輪胎時(shí)，要綜合考慮輪胎類型、尺寸等因素，選擇合適的輪胎。安裝過(guò)程務(wù)必規(guī)范正確，安裝后及時(shí)進(jìn)行四輪定位并保持合適胎壓。做好這些方面的工作，就能有效減少更換輪胎對(duì)油耗產(chǎn)生的不利影響，讓車輛保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。