增程式電動車是在純電基礎(chǔ)上增加小型輔助發(fā)電機(jī)組“增程器”的汽車，與純電動車在動力來源、續(xù)航、能耗等方面存在本質(zhì)區(qū)別。增程式電動車的發(fā)動機(jī)不直接參與驅(qū)動車輛，而是在電池電量不足時為其充電；純電動車則完全依靠電池驅(qū)動電動機(jī)。在續(xù)航上，增程式滿油滿電續(xù)航更出色；能耗方面，增程式因發(fā)動機(jī)輔助相對較低。二者各有特點(diǎn)，滿足不同用戶需求 。

從補(bǔ)能方式來看，兩者差異也十分明顯。純電動車只能通過充電來獲取能量，即便有快充技術(shù)的加持，比如主流快充半小時左右能讓電量從10%提升到80%，可要是沒有快充設(shè)備，充電時間就會變得很長，這在一定程度上限制了出行的便利性。而增程式電動車除了可以充電，還能加油，加油過程僅需幾分鐘，當(dāng)電池沒電時，發(fā)動機(jī)就能及時介入繼續(xù)提供能量，確保車輛能夠持續(xù)行駛，長途出行的靈活性大大提高。

在安全性能上，二者也有不同表現(xiàn)。純電動車由于電池體積較大且分布范圍廣，在發(fā)生碰撞時，電池有自燃的風(fēng)險。增程式電動車的電池一般位于底盤中后部，布局相對集中，而且有發(fā)動機(jī)等其他部件的緩沖和保護(hù)，起火概率相對較低。

從價格方面考量，增程式電動車通常會比純電動車更貴一些。這是因?yàn)樵龀淌诫妱榆嚥粌H要配備電動機(jī)，還增加了內(nèi)燃機(jī)等部件，成本自然有所上升。

總結(jié)來說，增程式電動車和純電動車在多個方面有著本質(zhì)區(qū)別。增程式電動車憑借獨(dú)特的增程器設(shè)計(jì)，在續(xù)航、補(bǔ)能方式和安全性能上展現(xiàn)出優(yōu)勢；純電動車則以其純粹的電力驅(qū)動，在環(huán)保性和駕駛體驗(yàn)的靜謐性上更勝一籌。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的實(shí)際需求和使用場景，權(quán)衡利弊，做出最適合自己的選擇。