增程式電動汽車的電池容量一般在 20 - 60kWh 左右。當下，多數(shù)增程式車型電池容量集中在 30 - 40kWh 區(qū)間，像理想 Li ONE 電池組容量 40.5kWh，哪吒 S 增程版為 31.1kWh。不過，不同品牌和車型存在差異，智界 R7 增程新版本電池容量達 53.4kWh，尊界 S800 預計 2025 年能達到 63.26kWh。增程式電動汽車的電池容量正不斷發(fā)展，未來有望帶來更好的出行體驗。

隨著技術(shù)的進步與市場需求的變化，增程式電動汽車的電池容量呈現(xiàn)出多樣化的分布格局。就當下而言，30 - 40kWh的容量區(qū)間能有效避開鋰礦價格大幅波動的影響，所以受到眾多車企的青睞。比如嵐圖FREE不同版本就在33 - 43kWh不等，其2021款增程版搭載33kWh電池，2023款四驅(qū)超長續(xù)航增程版提升到39kWh，318增程版更是進一步提升至43kWh。這一變化體現(xiàn)了車企在電池容量優(yōu)化上的努力。

而智界R7增程新版本的53.4kWh大電池頗為引人注目。憑借這一電池容量，兩驅(qū)版本CLTC純電續(xù)航可達360km，綜合續(xù)航1673km；四驅(qū)版本CLTC純電續(xù)航331km，綜合續(xù)航1551km，大大提升了出行的便利性。尊界S800預計在2025年能達到63.26kWh ，這將為高端領域樹立新標桿。到那時，“大電池小油箱”趨勢明顯，車輛在續(xù)航等方面也將有更大提升空間。

總之，增程式電動汽車電池容量在不斷發(fā)展演進。從當下主流的30 - 40kWh，到未來向60kWh以上突破，每一次容量的提升，都意味著車輛性能、續(xù)航能力的優(yōu)化。這種變化不僅推動著增程式新能源汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展，也將為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)、更便捷的出行體驗，讓人們在旅途中更加從容自在。