國產(chǎn)和進口四輪電動車價格差別明顯，進口四輪電動車價格普遍高于國產(chǎn)。這主要是多種因素使然。國產(chǎn)四輪電動車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系成熟，規(guī)模優(yōu)勢突出，成本可控，價格更為親民，正常價位多在 15 至 25 萬，低端市場有幾千元產(chǎn)品。而進口電動四輪車品牌影響力大、核心配置優(yōu)，再加上運輸成本、關(guān)稅等，整體定價偏高，如韓國進口電動汽車平均售價比本土高出兩倍以上。

從具體車型的價格對比中，這種差異更為直觀。西班牙的 PURSANG E-TRACK 價格達 13700 歐元，折合 10.8 萬人民幣，而寶駿 E100 大概在 5 萬塊錢左右。再看比亞迪元 PLUS，國內(nèi)售價 13 萬至 15.98 萬元，在澳洲約 20.41 萬元；大眾 ID3 德國售價約 32 萬元人民幣，在中國 12 萬元起。這些數(shù)據(jù)鮮明地展示了國產(chǎn)與進口四輪電動車在價格上的差距。

國產(chǎn)四輪電動車價格區(qū)間跨度也較大。家用四輪電動車領(lǐng)域，最低價格在 28000 元以內(nèi)，最高價可達 200000 元 。質(zhì)量較好的國產(chǎn)四輪電動車，若控制器為進口產(chǎn)品，價格在 38000 至 45000 元之間。鉛酸蓄電池一線品牌國產(chǎn)小電車四輪價格約 3 萬元，小品牌車約 2 萬元，雜牌車約 1 萬元。進口小型電動四輪車價格區(qū)間同樣不小，家用型進口四輪電車最低 28000 元以內(nèi)，最高 200000 元。

綜上所述，國產(chǎn)和進口四輪電動車由于品牌影響力、核心配置、供應(yīng)鏈體系以及運輸關(guān)稅等多方面因素，價格差別明顯。國產(chǎn)四輪電動車憑借產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢在價格上親民實惠，進口四輪電動車則因品牌、配置等因素價位較高。消費者在選擇時，可依據(jù)自身經(jīng)濟實力與實際需求，權(quán)衡利弊后做出合適的決策 。