極氪高管懟小米汽車事件背后有多重隱情。

一是極氪 007 和小米 SU7 在發(fā)布時間、車型和價格上存在競爭，都屬轎車系列且起售價接近。

二是極氪 007 對極氪至關重要，極氪此前交付量離目標有距離，007 能否助力達成年銷售目標在此一舉。

三是極氪高管“公關”風格激進，如策劃極氪 009 挑戰(zhàn)等。

四是極氪 CMO 關海濤從手機領域跨界進入，或帶來競爭戰(zhàn)火。

五是極氪副總裁朱凌不認同“生態(tài)造車”，雖未點名但網友認為指向小米。

六是有猜測認為這是“宿怨”所致，極氪稱小米技術要向其學習，還提到小米技術團隊組成似在致敬。

此外，極氪 007 承擔極氪 2024 主要銷量，不容有失，而小米 SU7 可能打亂其節(jié)奏，分流原本屬于極氪 007 的銷量。極氪市場公關負責人關海濤曾任職榮耀，與小米有過往競爭經歷。小米 SU7 曾在浙賽刷圈，可能破了極氪 001FR 的圈速，沖極氪 007 而來。

總之，在競爭激烈的新能源汽車市場，各方因素交織導致了這一事件。

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