汽車制動系統(tǒng)失靈常見故障及維修方法：

制動不良或失靈：

- 制動管漏或阻塞、制動液不足，需定期檢查制動管路，排除滲漏、添加制動液、疏通管路。

- 制動管進空氣，可排凈分泵及管內空氣并加足制動液。

- 制動間隙不當，按規(guī)范調校，用螺絲刀撥動棘輪調至規(guī)范間隙。

- 制動鼓與襯片接觸不良、閘瓦變形或制動鼓圓度過大，需鏜削或校整，超直徑則更換。

- 摩擦片被油垢污染或浸水受潮，清洗烘烤或連續(xù)制動恢復摩擦系數，嚴重時更換。

- 制動總泵、分泵皮碗等損壞，及時拆檢更換。

制動單邊：

- 左右制動器制動時間不一致，重新調校左右輪制動間隙。

- 兩邊制動力矩不同，清洗摩擦片、調輪胎氣壓、修復滲漏處。

- 汽車不踩制動板自動滑行，查明前懸架等相關部位問題并修復。

- 制動時車輪跑偏，查找根源修復。

- 左右輪胎氣壓不均，按標準充氣。

- 車輪定位失準及輪胎磨損不同，找準原因調校或更換部件。

制動噪音：

- 制動鼓失圓，鏜削并校驗平衡性能。

- 摩擦片表面光滑或有異物，拆下清理并用砂紙打磨，保證接觸面積。

- 摩擦片嚴重磨損、支撐板變形，更換摩擦片并校正支撐板。

- 前輪軸承損壞，更換前軸頭軸承。

制動鼓發(fā)熱：

- 制動間隙過大、踏板自由行程過小，重新高速制動間隙。

- 制動手柄未完全放開，規(guī)范高速。

- 回位彈簧問題，及時檢修或更換。

駐車制動失靈：檢查拉索和部件，無損傷且手柄靈活、連接頭和固定部位無松動損壞，對拉索潤滑或更換損壞件，按規(guī)范調整制動手柄轉動量。

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