自動(dòng)變速箱維修時(shí)，可通過(guò)換擋表現(xiàn)、行駛狀況、有無(wú)異味等方面來(lái)判斷故障的準(zhǔn)確位置。自動(dòng)換擋時(shí)間異常，可能是控制模塊故障；車子打滑、沖擊，問(wèn)題多出自離合器等機(jī)械傳動(dòng)部分；箱體內(nèi)產(chǎn)生異味，大概率是油泵等執(zhí)行部件工作不良；掛入“D擋”后車輛無(wú)法前進(jìn)，可能是閥體故障。仔細(xì)觀察分析這些故障表現(xiàn)，就能大致鎖定故障部件。

除此之外，車輛的頓挫感也能提供重要線索。在自動(dòng)擋車輛平緩加速或中速行駛過(guò)程中，若出現(xiàn)明顯頓挫感，或者轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定波動(dòng)，甚至在高速行駛時(shí)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)情況，基本可以判定變速箱出現(xiàn)故障。比如在正常駕駛時(shí)，車輛突然一頓，轉(zhuǎn)速表指針跳動(dòng)，這極有可能是變速箱內(nèi)部的某些部件配合出現(xiàn)問(wèn)題。

變速箱跳擋或無(wú)法升降擋也是關(guān)鍵信號(hào)。當(dāng)車輛進(jìn)入某個(gè)擋位時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)高，還伴有劇烈頓挫感且跳過(guò)一個(gè)擋位進(jìn)入下一擋位，尤其跳擋多發(fā)生在3 - 5擋之間，這表明變速箱存在嚴(yán)重機(jī)械故障，很可能是換擋電磁閥接觸不良。像車輛在行駛中本應(yīng)平穩(wěn)升擋，卻突然跳過(guò)一個(gè)擋位，這種異常現(xiàn)象就指向了特定的故障區(qū)域。

另外，檢查變速箱是否漏油也很重要。如果只是油封老化導(dǎo)致的滲油，小面積的情況無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂；但要是滲漏的油液能形成滴狀，那就必須進(jìn)行維修。一般變速箱位于車輛擋把正下方，啟動(dòng)車輛一段時(shí)間后，查看車底是否有油漬，就能初步判斷。

還有油液的狀態(tài)也不容忽視。抽出變速箱的標(biāo)尺，若發(fā)現(xiàn)有白色固體，說(shuō)明變速箱混入了其他液體，可能是車輛涉水時(shí)變速箱出氣孔進(jìn)水，或者變速箱散熱器故障致使其他液體流入。而變速箱油變黑，也是一種警示，可能需要更換變速箱油，或者內(nèi)部零件已出現(xiàn)問(wèn)題 。

總之，自動(dòng)變速箱故障判斷是一個(gè)綜合的過(guò)程。需要從多個(gè)方面的故障表現(xiàn)入手，仔細(xì)觀察、深入分析，將各種線索綜合起來(lái)考量，才能較為準(zhǔn)確地確定故障的具體位置，為后續(xù)的維修工作提供精準(zhǔn)方向。