老年電動四輪車廠家主要集中在山東、江蘇等地。山東作為低速三輪、四輪電動車主要生產(chǎn)基地，歷史底蘊深厚，產(chǎn)業(yè)繁榮，像德州、濰坊、濟(jì)寧等地都有眾多知名品牌崛起。江蘇無錫錫山區(qū)因禁摩政策推動電動四輪車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，誕生不少知名品牌。此外，廣東、福建、湖南以及西部地區(qū)的成都、重慶等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市也有分布，各地廠家在檔次、配置等方面各有特色 。

山東德州，作為國內(nèi)主要的四輪低速電動車生產(chǎn)、銷售基地，農(nóng)用車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為其轉(zhuǎn)型發(fā)展老年電動四輪車提供了強大助力。這里消費者購買力強，過去政策支持力度大，滋養(yǎng)了麗馳、富路等品牌成長。濰坊則是山東的生產(chǎn)重鎮(zhèn)，擁有大型低速電動車生產(chǎn)基地。濟(jì)寧金鄉(xiāng)等地的產(chǎn)業(yè)同樣發(fā)展良好，盛昊、鴻日、漢唐等品牌在此收獲了大量市場份額。山東憑借政策扶持、龐大的市場需求以及堅實的產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)，成為老年電動四輪車的重要產(chǎn)地，2023 年“老年代步車”十大品牌中 6 個來自山東。

江蘇無錫錫山區(qū)的禁摩政策，促使企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入電動四輪車領(lǐng)域，雅迪、新日等知名品牌在此誕生，推動產(chǎn)業(yè)不斷向前。

在南方，廣東、福建、湖南等地廠家多為中小企業(yè)，主要生產(chǎn)中檔次電動車，在顏值和智能化配置方面可圈可點。西部地區(qū)的成都、重慶等城市，也有眾多廠家布局，它們生產(chǎn)的中低檔次電動車在科技含量和獨特性上取得了突破。

此外，北京、蘇州昆山、河南洛陽等地也有老年電動四輪車相關(guān)廠家。北京作為重要城市，有著獨特的資源和市場需求；蘇州昆山經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，產(chǎn)業(yè)配套完善；河南洛陽歷史文化底蘊深厚，制造業(yè)也有一定基礎(chǔ)，這些都為老年電動四輪車廠家的發(fā)展提供了條件。

老年電動四輪車廠家分布廣泛，不同地區(qū)憑借各自的優(yōu)勢條件，推動著老年電動四輪車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，滿足著市場多樣化的需求，讓老年電動四輪車市場呈現(xiàn)出豐富多元的格局。