80年代四輪車的主要動力來源是發(fā)動機，部分農(nóng)用小四輪拖拉機為柴油機。在那個時期，前驅(qū)四輪車的驅(qū)動輪裝有液壓轉(zhuǎn)向器輔助轉(zhuǎn)向，后驅(qū)的靠傳動軸傳遞動力到后方驅(qū)動輪。發(fā)動機功率大小影響著車輛牽引力，其功率越高，牽引力越大。傳動系統(tǒng)里的離合器、變速器和差速器協(xié)同配合，保障車輛行駛與轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性和操控性，共同為四輪車的運行提供動力支持 。

液壓系統(tǒng)在其中也扮演著重要角色，它能夠提供穩(wěn)定的壓力和流量。對于前驅(qū)四輪車而言，液壓轉(zhuǎn)向器的存在大大降低了駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤所需花費的力氣，讓駕駛操作變得更加輕松。而后驅(qū)四輪車的傳動軸意義非凡，它有力地保障了車輛在田間泥濘道路等復(fù)雜路況下的通過性，使得車輛能夠順利前行。

部分以柴油機作為動力來源的農(nóng)用小四輪拖拉機，還設(shè)有獨特的腳踏控制踏板和手把裝置。腳踏控制踏板可以靈活地控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，駕駛員能夠根據(jù)實際作業(yè)需求進行調(diào)整。手把裝置則能夠讓油門保持穩(wěn)定，確保發(fā)動機在工作過程中輸出平穩(wěn)的動力，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)提供可靠的支持。

在那個年代，發(fā)動機作為四輪車的主要動力來源，憑借其與各個系統(tǒng)的緊密配合，推動著四輪車在不同領(lǐng)域發(fā)揮作用。無論是在日常的交通運輸中，還是在至關(guān)重要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)里，以發(fā)動機為動力核心的四輪車都為人們的生活和經(jīng)濟發(fā)展貢獻了力量，成為80年代不可或缺的一部分，見證了那個時代的發(fā)展與進步 。