2025款問界M7搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版與高階版智能駕駛輔助系統(tǒng)，不同版本硬件與功能各有側(cè)重，全面覆蓋日常駕駛的安全與便捷需求。增程Pro+五座四驅(qū)版配備1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)、11個車外攝像頭等硬件，支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、循跡倒車等L2級功能；純電Ultra六座四驅(qū)版升級為2顆192線+固態(tài)激光雷達(dá)，探測距離最遠(yuǎn)達(dá)250米，除基礎(chǔ)功能外還可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，能實現(xiàn)城市道路自動跟車、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等進(jìn)階操作。全系標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，結(jié)合華為硬軟協(xié)同的技術(shù)優(yōu)勢，既在高速場景減輕駕駛疲勞，又通過精準(zhǔn)的感知系統(tǒng)提升復(fù)雜路況下的主動安全性能，為用戶帶來兼顧實用與科技感的智能駕駛體驗。

在硬件配置上，增程版與純電版的傳感器組合形成了差異化的感知能力。增程Pro+版的1顆華為艙內(nèi)激光雷達(dá)搭配11個車外攝像頭、3個毫米波雷達(dá)及12個超聲波雷達(dá)，能實現(xiàn)對車輛周圍環(huán)境的全方位監(jiān)測，在高速行駛時可精準(zhǔn)識別前車距離、車道線位置，配合全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能，讓車輛始終穩(wěn)定行駛在車道中央，并根據(jù)前車速度自動調(diào)整跟車距離，即便是長距離高速通勤也能有效緩解駕駛壓力。而純電Ultra版的雙激光雷達(dá)配置進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜場景的感知精度，192線激光雷達(dá)與固態(tài)激光雷達(dá)的組合，將最遠(yuǎn)探測距離提升至250米，面對夜間強(qiáng)炫光、隧道內(nèi)光線突變等極端環(huán)境，仍能快速捕捉行人、自行車等動態(tài)目標(biāo)，配合每秒1GB的數(shù)據(jù)處理能力，可實現(xiàn)最高60km/h速度下的緊急制動，大幅降低城市復(fù)雜路況中的碰撞風(fēng)險。

功能體驗層面，兩款車型都圍繞用戶高頻場景進(jìn)行了優(yōu)化。全系標(biāo)配的循跡倒車功能支持復(fù)雜路線回溯，當(dāng)車輛進(jìn)入狹窄胡同或斷頭路無法掉頭時，系統(tǒng)可自動按照原行駛軌跡倒車退出，解決了新手司機(jī)的倒車難題；遙控泊車與自動泊車入位功能則覆蓋了垂直、平行及異形車位，泊入識別率高達(dá)96%，即便在狹小的停車場，用戶也能通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控車輛完成泊入，無需反復(fù)調(diào)整方向盤。純電版可選裝的城市導(dǎo)航駕駛輔助功能，更是將智能駕駛的適用范圍從高速拓展至城市道路，在擁堵路段可自動跟車、智能變道，遇到紅綠燈時能提前減速停車，無保護(hù)左轉(zhuǎn)場景下也能精準(zhǔn)判斷對向車流，讓日常通勤變得更加輕松。

華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的“硬軟協(xié)同”優(yōu)勢，還體現(xiàn)在與Harmony OS車機(jī)的深度融合上。用戶通過語音助手“小藝小藝”即可喚醒智能駕駛功能，調(diào)整巡航車速、切換駕駛模式，無需手動操作屏幕；人臉識別系統(tǒng)能自動加載用戶的個性化駕駛設(shè)置，包括座椅位置、后視鏡角度等，上車即享熟悉的駕駛環(huán)境。同時，系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級，后續(xù)可通過在線更新不斷優(yōu)化算法，拓展新的智能駕駛場景，讓車輛的智能體驗持續(xù)進(jìn)化。

整體來看，2025款問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)，既通過差異化的硬件配置滿足了不同用戶的需求，又以實用的功能設(shè)計解決了日常駕駛中的痛點(diǎn)。從高速場景的輕松巡航到城市道路的智能領(lǐng)航，從基礎(chǔ)的主動安全防護(hù)到進(jìn)階的自動泊車，每一項功能都圍繞用戶的實際使用場景展開，真正實現(xiàn)了“科技服務(wù)于生活”的理念，為用戶帶來了安全、便捷且智能的駕駛體驗。