捷途旅行者加長版在安全配置方面有新的亮點嗎?

捷途旅行者加長版在安全配置方面亮點顯著,從被動防護到主動預警,再到車身結構強化,均圍繞家用與越野場景進行了針對性升級。

捷途旅行者加長版在安全配置方面有新的亮點嗎?

這款車型全系標配6安全氣囊、胎壓顯示等基礎配置,中高配版本更搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),包含全速自適應巡航、主動剎車、車道保持等功能,能有效降低長途或擁堵路況下的駕駛疲勞;車身采用超80%高強度鋼的籠式結構,關鍵部位使用2000MPa熱成型鋼,配合防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC),大幅提升了車輛在復雜越野場景中的抗撞擊與穩(wěn)定性。此外,540度全景影像、涉水感應系統(tǒng)等配置,既解決了城市泊車的盲區(qū)痛點,也為戶外探險提供了安全保障,整體安全表現(xiàn)兼顧實用性與場景化需求。

這款車型全系標配6安全氣囊、胎壓顯示等基礎配置,中高配版本更搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),包含全速自適應巡航、主動剎車、車道保持等功能,能有效降低長途或擁堵路況下的駕駛疲勞;車身采用超80%高強度鋼的籠式結構,關鍵部位使用2000MPa熱成型鋼,配合防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC),大幅提升了車輛在復雜越野場景中的抗撞擊與穩(wěn)定性。此外,540度全景影像、涉水感應系統(tǒng)等配置,既解決了城市泊車的盲區(qū)痛點,也為戶外探險提供了安全保障,整體安全表現(xiàn)兼顧實用性與場景化需求。

從被動安全層面看,捷途旅行者加長版的“潛艇級籠式車身”設計頗具誠意。超80%的高強度鋼占比覆蓋車身關鍵區(qū)域,2000MPa熱成型鋼用于A柱、B柱等核心承力部位,車頂采用6橫梁密集排布加縱向加強筋的結構,不僅通過了100kg靜態(tài)承重認證,更強化了抗側翻能力,為車內乘員構建起堅固的防護空間。全系標配的6安全氣囊覆蓋前排正面、側面及前后排頭部,中高配車型的全車氣簾進一步提升了碰撞時的頭部保護范圍,兒童鎖采用一鍵電子控制設計,相比傳統(tǒng)機械式操作更便捷,貼合家庭用戶的實際使用需求。

主動安全配置的分層設計則兼顧了不同用戶的場景需求。基礎版車型配備540度全景影像(含透明底盤)、上坡輔助、陡坡緩降等功能,解決了日常泊車與輕度越野的安全痛點;中高配車型升級的L2級智能駕駛系統(tǒng),包含全速域自適應巡航、自動緊急轉向避障、交通擁堵輔助等功能,在高速巡航時可自動調整方向盤保持車道居中,擁堵路段能跟隨前車啟停,大幅減輕駕駛負擔。值得一提的是,該車搭載的LMC爆胎穩(wěn)定技術,在120km/h爆胎時能通過動態(tài)轉向輔助保持車身穩(wěn)定,配合胎壓顯示功能,進一步降低了高速行駛的安全風險。

針對越野場景的安全優(yōu)化是其另一大特色。巖石模式下自動扭矩分配系統(tǒng)配合540度全景影像的底盤透視功能,能實時查看底盤下方路況,預防托底損傷;蠕行模式與涉水感應系統(tǒng)(可監(jiān)測水深)的組合,讓新手也能從容應對泥濘、涉水等復雜路況。DMS疲勞檢測功能可識別駕駛員的疲勞行為并及時提醒,配合主動式車側預警,進一步提升了長途自駕的安全性。

整體而言,捷途旅行者加長版的安全配置以場景化需求為核心,通過車身結構強化、主動與被動安全的協(xié)同設計,兼顧了城市通勤的便利性與戶外越野的可靠性。分層配置策略既保證了基礎款的安全性,又為中高配車型賦予了更豐富的智能輔助功能,結合其性價比優(yōu)勢,為消費者提供了兼顧家用與探險的安全選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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