艾瑞澤8 PRO的安全性能達(dá)到了全球NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色且優(yōu)勢(shì)明顯。這款車型在安全領(lǐng)域的打造堪稱全面，不僅車身結(jié)構(gòu)嚴(yán)格遵循全球NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，還采用了奇瑞獨(dú)有的磐石車身——高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)80%，20.6%的熱成型鋼應(yīng)用于32處關(guān)鍵部位，配合一體式門環(huán)與三條潰縮路徑的全鋁合金前防撞梁（寬度1440mm、車頭覆蓋率78.13%），為座艙構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的被動(dòng)安全屏障。被動(dòng)防護(hù)上，全車標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，其中側(cè)氣簾長度達(dá)1983.7mm，碰撞后6秒內(nèi)保壓仍能保持80%以上，進(jìn)一步降低乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)；主動(dòng)安全層面，L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋20余項(xiàng)實(shí)用功能，全系標(biāo)配的300萬像素540°全景影像、DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，再加上胎壓顯示、ISOFIX兒童座椅接口等配置，從預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)到碰撞防護(hù)形成了全方位的安全保障體系，其安全實(shí)力還獲得了“中國十佳車身”獎(jiǎng)項(xiàng)的認(rèn)可。

這款車型的安全實(shí)力不僅體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)與配置的硬指標(biāo)上，更通過專業(yè)測(cè)試與極端環(huán)境驗(yàn)證得到了權(quán)威認(rèn)證。根據(jù)官方信息，艾瑞澤8 PRO在碰撞測(cè)試中成功斬獲五星評(píng)價(jià)，這一成績直接印證了其被動(dòng)安全設(shè)計(jì)的有效性。同時(shí)，它還通過了高溫、高寒、高原的“三高”全適應(yīng)測(cè)試，意味著在不同氣候與地理?xiàng)l件下，車輛的安全系統(tǒng)依然能穩(wěn)定發(fā)揮作用，不會(huì)因環(huán)境因素出現(xiàn)性能衰減，進(jìn)一步保障了用戶在復(fù)雜場(chǎng)景下的出行安全。

從被動(dòng)安全的細(xì)節(jié)來看，艾瑞澤8 PRO的設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)對(duì)乘員保護(hù)的考量。豪華型及以上車型配備的10個(gè)安全氣囊，在同級(jí)別車型中屬于少見的高規(guī)格配置，尤其是側(cè)氣簾的超長覆蓋范圍與碰撞后的保壓能力，能在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)更全面地包裹乘員頭部與軀干，減少?zèng)_擊傷害。而一體式門環(huán)與三條潰縮路徑的設(shè)計(jì)，則通過優(yōu)化碰撞力的傳遞與吸收，最大限度保持乘員艙的完整性，為車內(nèi)人員留出寶貴的生存空間。

主動(dòng)安全方面，L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的20余項(xiàng)功能覆蓋了日常駕駛的多種場(chǎng)景，從基礎(chǔ)的車道保持、自適應(yīng)巡航，到更進(jìn)階的主動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)，能在行駛中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，及時(shí)提醒或干預(yù)駕駛員的操作，有效降低事故發(fā)生的概率。300萬像素的540°全景影像則讓駕駛員在停車、低速通過狹窄路段時(shí)擁有更清晰的視野，減少因視線盲區(qū)引發(fā)的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)則能實(shí)時(shí)關(guān)注駕駛員的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)疲勞或分心駕駛，會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，進(jìn)一步提升行車安全性。

艾瑞澤8 PRO的安全性能從設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)到實(shí)際配置，從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警，都圍繞用戶的出行安全進(jìn)行了全面布局。無論是車身結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度材料應(yīng)用，還是智能安全系統(tǒng)的全方位覆蓋，都體現(xiàn)了其對(duì)安全的重視程度。而權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)與測(cè)試的認(rèn)可，更讓這款車型的安全實(shí)力有了可靠的背書，為消費(fèi)者的出行提供了堅(jiān)實(shí)的保障。