二手問界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件完好、系統(tǒng)正常激活且賬號狀態(tài)合規(guī)的前提下，是可以正常使用的。作為鴻蒙智行旗下搭載華為全棧技術(shù)的車型，問界M5全系標配HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，硬件層面擁有1顆192線激光雷達、11個車外攝像頭、3個毫米波雷達等完整傳感器配置，軟件則基于Harmony OS與麒麟990A芯片構(gòu)建，從底層架構(gòu)上支持智能駕駛功能的穩(wěn)定運行。對于二手車而言，只要激光雷達、攝像頭等核心傳感器未損壞缺失，基礎(chǔ)輔助駕駛功能如車道保持、主動剎車等無需額外付費即可啟用；若涉及OTA升級或功能迭代，新車主可通過官方流程完成賬號過戶，確保系統(tǒng)保持最新狀態(tài)。鴻蒙智行官方對二手車輛的智能駕駛功能無鎖止政策，結(jié)合華為算法與軟硬件的深度協(xié)同，二手問界M5仍能延續(xù)新車級別的核心智能駕駛體驗，其“硬件+軟件+生態(tài)”的整合優(yōu)勢并未因車輛轉(zhuǎn)手而削弱。

從硬件層面來看，問界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)依托一套完整且成熟的傳感器矩陣運行。其搭載的192線車頂激光雷達，在10%反射率條件下探測距離可達180米，最遠探測距離250米，配合11個車外攝像頭、3個毫米波雷達與12個超聲波雷達，能實現(xiàn)對車輛周圍環(huán)境的360度無死角感知。這些硬件組件是智能駕駛功能的“眼睛”和“耳朵”，只要傳感器未出現(xiàn)物理損壞或線路故障，就能持續(xù)為系統(tǒng)提供精準的環(huán)境數(shù)據(jù)，支撐車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航等基礎(chǔ)功能的穩(wěn)定輸出。

軟件與數(shù)據(jù)支持方面，問界M5的智能駕駛系統(tǒng)基于Harmony OS構(gòu)建，車機芯片為麒麟990A，這套軟硬件架構(gòu)不僅保障了系統(tǒng)的流暢運行，還支持OTA遠程在線升級。對于二手車買家而言，若原車主未解綁車輛賬號，可通過鴻蒙智行官方渠道完成賬號過戶，綁定新的個人信息后，就能正常接收系統(tǒng)推送的OTA更新，及時修復潛在bug并體驗功能迭代。同時，車輛內(nèi)置的高精地圖會隨系統(tǒng)升級同步更新，確保導航駕駛輔助功能的路徑規(guī)劃與實時路況匹配度，這一點與新車的使用邏輯完全一致。

值得注意的是，問界M5的智能駕駛功能與華為全棧技術(shù)深度綁定，這種“硬件+軟件+生態(tài)”的整合優(yōu)勢在二手車上并未打折扣。比如高速導航駕駛輔助作為標配功能，能根據(jù)高精地圖自動完成車道切換、限速調(diào)整等操作；城市導航駕駛輔助雖為選裝，但只要車輛在出廠時已選裝該功能，二手車買家無需額外付費即可使用。鴻蒙智行官方明確表示，不會對二手車輛的智能駕駛功能采取鎖止措施，只要硬件完好、系統(tǒng)正常激活，二手車主就能享受到與新車一致的智能駕駛核心體驗。

綜合來看，二手問界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)可用性，本質(zhì)上取決于車輛的硬件狀態(tài)與系統(tǒng)賬號的合規(guī)性。依托華為成熟的技術(shù)架構(gòu)與官方的服務(wù)支持，只要滿足基礎(chǔ)使用條件，二手車的智能駕駛體驗就能得到充分保障，這也讓問界M5在二手市場中，憑借穩(wěn)定的智能駕駛表現(xiàn)具備了獨特的競爭力。