問界M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)選配功能包含城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車與遠(yuǎn)程召喚三項核心功能。這三項功能是對其標(biāo)配L2級智駕系統(tǒng)的高階擴(kuò)展，依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的硬件基礎(chǔ)與算法能力，進(jìn)一步覆蓋復(fù)雜用車場景：城市導(dǎo)航駕駛輔助可應(yīng)對城市擁堵、路口轉(zhuǎn)彎等非結(jié)構(gòu)化路況，記憶泊車支持固定車位的自動泊入泊出，遠(yuǎn)程召喚則實現(xiàn)人車分離后的車輛遙控調(diào)度。這些選裝功能與標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助、車道保持、自動剎車等功能形成互補(bǔ)，既滿足日常通勤的基礎(chǔ)輔助需求，也為用戶在復(fù)雜城市環(huán)境、封閉泊車場景中提供更智能的駕駛支持，充分體現(xiàn)華為技術(shù)賦能下的場景化智駕體驗升級。

從硬件基礎(chǔ)來看，問界M8兩款在售車型均標(biāo)配2顆華為激光雷達(dá)（1×192線+1×固態(tài)，探測距離達(dá)250m）、11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)，這套傳感器組合為選裝功能提供了高精度環(huán)境感知能力。其中192線激光雷達(dá)與固態(tài)激光雷達(dá)協(xié)同，可實現(xiàn)540°全范圍覆蓋，搭配4D毫米波雷達(dá)對三維環(huán)境的精準(zhǔn)構(gòu)建，即使在惡劣天氣或復(fù)雜光線條件下，也能穩(wěn)定識別車輛、行人、障礙物的位置與動態(tài)，為城市導(dǎo)航駕駛輔助的路口轉(zhuǎn)彎、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜場景提供可靠數(shù)據(jù)支撐。

在功能邏輯層面，城市導(dǎo)航駕駛輔助作為選裝核心功能，不依賴高精地圖即可實現(xiàn)“無圖”智能城市領(lǐng)航，能自動應(yīng)對城市環(huán)路的匯入?yún)R出、擁堵路段的跟車啟停，甚至支持路口的紅綠燈識別與轉(zhuǎn)彎決策，大幅降低城市通勤的駕駛疲勞。記憶泊車則針對用戶高頻使用的固定車位場景設(shè)計，車輛可通過一次手動泊車學(xué)習(xí)車位路線，后續(xù)只需在指定區(qū)域激活功能，即可自動完成尋位、泊入泊出的全流程操作，尤其適合小區(qū)狹窄車位或商場復(fù)雜停車場。遠(yuǎn)程召喚功能進(jìn)一步延伸了使用場景，用戶可在手機(jī)APP上發(fā)起指令，讓車輛從車位自動行駛至指定地點接駕，或在人車分離時遙控車輛進(jìn)出狹窄車位，解決“最后一公里”的用車痛點。

從技術(shù)賦能角度，這些選裝功能依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的“硬件可擴(kuò)展、功能可進(jìn)化”特性，后續(xù)可通過OTA升級持續(xù)優(yōu)化算法精度與場景覆蓋范圍。同時，選裝功能與Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)深度聯(lián)動，智駕狀態(tài)、路線規(guī)劃等信息可在AR-HUD與中控屏同步顯示，懷擋控制邏輯與智駕功能的融合也降低了操作門檻，讓用戶能快速上手高階功能。值得注意的是，選裝功能與標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助、車道居中保持等形成場景互補(bǔ)，從高速到城市、從行駛到泊車，構(gòu)建了全場景的智能駕駛輔助體系。

整體而言，問界M8的選裝智駕功能并非簡單的配置疊加，而是基于用戶實際用車痛點的場景化解決方案。依托華為的硬件技術(shù)與算法能力，這些功能既拓展了智能駕駛的覆蓋邊界，也通過生態(tài)聯(lián)動提升了操作便捷性，為用戶提供了從基礎(chǔ)輔助到高階智能的梯度選擇，充分體現(xiàn)了鴻蒙智行“人車家全場景”的生態(tài)理念。