深藍(lán)S05的實(shí)際續(xù)航里程能夠接近官方標(biāo)稱續(xù)航，部分場(chǎng)景下達(dá)成率甚至超出預(yù)期。從技術(shù)參數(shù)與實(shí)際測(cè)試來看，純電版車型依托低至12.3-12.7kWh/100km的能耗控制、后置后驅(qū)高效電機(jī)布局，以及熱泵空調(diào)、電池預(yù)加熱等全系標(biāo)配的續(xù)航優(yōu)化技術(shù)，在常溫環(huán)境下綜合續(xù)航達(dá)成率可達(dá)95%——以620Ultra純電版為例，官方標(biāo)稱CLTC續(xù)航620km，實(shí)際駕駛中即使開啟音樂、空調(diào)等用電設(shè)備，續(xù)航仍能穩(wěn)定在500km以上，日常通勤或周邊城際出行時(shí)甚至接近590km；低溫環(huán)境下，得益于電池能量保持技術(shù)，續(xù)航達(dá)成率也能維持在80%以上，避免了“斷崖式掉電”的情況。增程版車型則通過“小排量增程器+大電池”的組合，實(shí)現(xiàn)了純電200km、綜合超1200km的續(xù)航表現(xiàn)，既滿足市區(qū)零油耗通勤，又解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航顧慮。這些數(shù)據(jù)不僅來自官方測(cè)試，更經(jīng)過用戶實(shí)際駕駛驗(yàn)證，結(jié)合其11.69萬-14.99萬的親民指導(dǎo)價(jià)，讓標(biāo)稱續(xù)航的達(dá)成性具備了更強(qiáng)的用戶友好度與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

從技術(shù)層面看，深藍(lán)S05的續(xù)航達(dá)成率并非偶然，而是源于對(duì)細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)把控。純電車型搭載的時(shí)代長(zhǎng)安磷酸鐵鋰電池，在能量密度與穩(wěn)定性之間實(shí)現(xiàn)了平衡，配合微核高頻脈沖加熱技術(shù)，即使在-7℃的低溫環(huán)境下，電池能量保持率仍能達(dá)到80%以上；主動(dòng)進(jìn)氣格柵與低風(fēng)阻車身設(shè)計(jì)，則進(jìn)一步降低了高速行駛時(shí)的能耗損失。增程版所采用的1.5L高效增程器，最大功率98馬力，CLTC綜合油耗僅4.35L/100km，在保障動(dòng)力輸出的同時(shí)，有效控制了燃油消耗，讓綜合續(xù)航突破1200km成為可能。這些技術(shù)的協(xié)同作用，為不同場(chǎng)景下的續(xù)航達(dá)成提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，深藍(lán)S05的續(xù)航表現(xiàn)更顯實(shí)用。日常通勤時(shí)，純電版520km的續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶一周的出行需求，無需頻繁充電；周末短途出游，即使全程開啟空調(diào)和影音系統(tǒng)，續(xù)航衰減也相對(duì)平緩，不會(huì)出現(xiàn)“越開越慌”的情況。長(zhǎng)途駕駛時(shí)，增程版的優(yōu)勢(shì)尤為明顯，純電模式滿足市區(qū)路段零油耗，增程模式則可應(yīng)對(duì)跨城甚至跨省的長(zhǎng)途旅程，配合L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，大幅降低了長(zhǎng)途出行的疲勞感。而快充功能的加持，讓補(bǔ)能效率進(jìn)一步提升——純電車型30%-80%的充電僅需0.25小時(shí)，相當(dāng)于一杯咖啡的時(shí)間就能恢復(fù)大部分續(xù)航，補(bǔ)能便利性直追燃油車。

品牌層面，深藍(lán)汽車以“高效節(jié)能+用戶友好”為核心，將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的價(jià)值。后置后驅(qū)的動(dòng)力布局，不僅優(yōu)化了操控體驗(yàn)，更提升了電機(jī)傳動(dòng)效率，直接降低了能耗；全系標(biāo)配的能量回收系統(tǒng)，在制動(dòng)或滑行時(shí)可回收多余能量，進(jìn)一步延長(zhǎng)續(xù)航。增程版“小電池+大續(xù)航”的設(shè)計(jì)思路，精準(zhǔn)貼合家庭用戶對(duì)“市區(qū)用電、長(zhǎng)途用油”的需求，避免了傳統(tǒng)純電車的續(xù)航焦慮。這種從用戶需求出發(fā)的技術(shù)落地，讓深藍(lán)S05的續(xù)航達(dá)成率不再是冰冷的數(shù)字，而是切實(shí)提升日常出行體驗(yàn)的保障。

綜合來看，深藍(lán)S05通過技術(shù)優(yōu)化、場(chǎng)景適配與用戶需求的深度結(jié)合，讓官方標(biāo)稱續(xù)航具備了高度的實(shí)際達(dá)成性。無論是純電版在常溫下接近95%的續(xù)航達(dá)成率，還是增程版超1200km的綜合續(xù)航，都通過技術(shù)參數(shù)與用戶實(shí)測(cè)得到了驗(yàn)證。其親民的定價(jià)與豐富的配置，更讓這種續(xù)航優(yōu)勢(shì)具備了更高的性價(jià)比，為消費(fèi)者在15萬級(jí)新能源車型中提供了兼具實(shí)用性與可靠性的選擇。