嵐圖夢(mèng)想家長度方面未進(jìn)行過優(yōu)化升級(jí)，全系車型長度均保持5315mm、軸距3200mm的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。這一穩(wěn)定的尺寸設(shè)定，為車型的空間表現(xiàn)筑牢了扎實(shí)基礎(chǔ)：超過5.3米的車長配合3.2米的長軸距，不僅支撐起2+2+3七座布局下每一排的寬敞乘坐空間，也讓后備廂容積具備充足冗余——比如2026款PHEV鯤鵬Pro的后備廂容積達(dá)348L，放倒后可拓展至2700L，滿足家庭出行或商務(wù)載物需求；而2026款PHEV四驅(qū)山河版的4座布局，更能依托這一尺寸進(jìn)一步強(qiáng)化后排奢享體驗(yàn)。盡管嵐圖夢(mèng)想家未在長度上做調(diào)整，但它將升級(jí)重心放在了用戶更關(guān)注的維度：2024款車型在純電續(xù)航、動(dòng)力總成、內(nèi)飾豪華感等8大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)提升，新增前排座椅按摩等實(shí)用功能；2026款車型則通過優(yōu)化底盤調(diào)校（如空氣懸掛+后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向）與智駕配置（華為乾崑智駕ADS），在保持強(qiáng)大氣場與空間優(yōu)勢的同時(shí)，進(jìn)一步提升了操控靈活性與智能體驗(yàn)，讓這款中大型MPV既能兼顧家用的寬敞舒適，又能適配商務(wù)場景的高端需求。

從技術(shù)維度看，嵐圖夢(mèng)想家的核心優(yōu)勢在于對(duì)“大空間”與“性能均衡”的深度整合。全系統(tǒng)一的5315mm車長與3200mm軸距，為動(dòng)力系統(tǒng)與底盤配置提供了充足布局空間：PHEV車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)，綜合功率最高達(dá)666Ps、扭矩915N·m，0-100km/h加速僅需5.9s，CLTC純電續(xù)航最長320km、綜合續(xù)航超1400km，B狀態(tài)油耗低至5.41L/100km；EV車型雙電機(jī)輸出435馬力，CLTC續(xù)航650km，快充20%-80%僅需35分鐘，兼顧了商務(wù)出行的長續(xù)航與家用場景的低能耗。底盤方面，全系標(biāo)配雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛，山河版、乾崑版等車型還配備空氣懸掛與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，既保證了大尺寸車身的濾震舒適性，又通過后輪轉(zhuǎn)向縮小轉(zhuǎn)彎半徑，解決了中大型MPV操控笨重的痛點(diǎn)。

用戶體驗(yàn)層面，穩(wěn)定的車身長度讓?shí)箞D夢(mèng)想家得以在乘坐細(xì)節(jié)上做足文章。全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩與多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，部分車型還配備后排17.3英寸液晶屏、車載冰箱與可折疊小桌板；7座版本的第三排支持靠背與前后調(diào)節(jié)，即便身高180cm的乘客也能獲得充足腿部空間；4座版山河版則通過取消第三排、加寬中央扶手，打造出“移動(dòng)會(huì)客廳”般的奢享空間，配合隱私玻璃與獨(dú)立空調(diào)，滿足高端商務(wù)接待需求。智能交互上，高階車型搭載Harmony OS車機(jī)與高通8295P芯片，AR-HUD、540度全景影像等配置提升科技感；基礎(chǔ)版配備嵐圖逍遙座艙與副駕15.4英寸娛樂屏，兼顧不同用戶的智能需求。

安全與品牌定位方面，嵐圖夢(mèng)想家依托東風(fēng)的技術(shù)積淀，將“安全”作為核心標(biāo)簽之一：全系標(biāo)配前排/后排側(cè)氣囊、頭部氣簾，主動(dòng)剎車、車道保持等L2級(jí)智駕功能覆蓋所有車型，高階智駕版搭載華為乾崑智駕ADS與192線激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)的高階輔助駕駛。作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌，嵐圖始終堅(jiān)持“舒適智能+性能均衡”的MPV定位，未因追求市場流行的“短車身靈活性”而妥協(xié)空間優(yōu)勢，而是通過技術(shù)升級(jí)強(qiáng)化產(chǎn)品競爭力——從2024款的8大領(lǐng)域提升到2026款的智駕與底盤優(yōu)化，每一次升級(jí)都圍繞用戶實(shí)際需求展開，讓這款車既能滿足多孩家庭的出行剛需，又能適配商務(wù)場景的高端接待，成為新能源MPV市場中“大空間+強(qiáng)性能”的代表車型。