車輛在結(jié)冰路面被困時，可通過刨雪清理、借助慣性、鋪墊雜物、合理操作ESC等方法實(shí)施脫困救援。首先需冷靜評估車輛陷入程度與周邊環(huán)境，若雪坑較淺、陷入不深，可用工具或徒手清理車輪周邊及前后的積雪，擴(kuò)大車輛活動空間，同時左右小幅轉(zhuǎn)動方向盤，嘗試讓車輛“原路退出”；若車輪因冰面光滑無附著力，可在驅(qū)動輪下鋪墊沙土、樹枝、防滑墊等雜物增加摩擦力；若被困于上坡路段，可暫時關(guān)閉ESC系統(tǒng)以保障動力穩(wěn)定輸出；也可通過前后移動車輛積累慣性，借助慣性力沖出雪坑。若以上方法均無效，可尋求其他車輛拖拽救援，或聯(lián)系專業(yè)救援團(tuán)隊(duì)，確保脫困過程安全有序。

在具體操作時，需結(jié)合車輛狀態(tài)和路面情況調(diào)整策略。若車輛配備低速四驅(qū)模式，可切換至該擋位，利用低速高扭矩特性提升脫困能力；起步時盡量選擇2擋，避免1擋扭矩過大導(dǎo)致車輪空轉(zhuǎn)加劇打滑。若有同行人員，可請其在車輛后方協(xié)助推車，推車時需保持節(jié)奏一致，待車輛有前進(jìn)趨勢時同步發(fā)力；若獨(dú)自一人，可借助千斤頂將打滑一側(cè)的驅(qū)動輪支起，清理輪下積雪后墊入雜物，或挖平填實(shí)從動輪經(jīng)過的路面，減少行駛阻力。

安全防護(hù)是脫困過程中不可忽視的環(huán)節(jié)。車內(nèi)人員需穿戴好防寒衣物，若長時間等待救援，應(yīng)留在車內(nèi)并打開雙閃警示燈，同時用三角木或石塊楔緊未陷車輪，防止車輛滑動引發(fā)二次危險(xiǎn)。若冰面較薄或存在破裂風(fēng)險(xiǎn)，需避免在車旁過度活動，防止冰面坍塌。脫困后需及時清理輪胎和底盤附著的冰塊，檢查剎車系統(tǒng)是否正常工作，確保后續(xù)行駛安全。

提前預(yù)防能有效降低陷車概率。出發(fā)前可更換雪地胎或冬季越野胎，增強(qiáng)輪胎抓地力；檢查車輛電瓶、剎車系統(tǒng)及暖風(fēng)系統(tǒng)狀態(tài)，確保低溫環(huán)境下正常運(yùn)行；隨車攜帶防滑鏈、鐵鍬、三角木、沙土袋等救援物資，以便隨時應(yīng)對突發(fā)狀況。行駛過程中需觀察冰面厚度，選擇車轍較深或經(jīng)過壓實(shí)的路線，保持中低速行駛，避免急加速、急剎車或大幅度轉(zhuǎn)向，減少車輛失控風(fēng)險(xiǎn)。

總結(jié)而言，結(jié)冰路面脫困需以冷靜評估為前提，靈活運(yùn)用清理積雪、鋪墊雜物、調(diào)整車輛系統(tǒng)等方法，同時做好安全防護(hù)與后續(xù)檢查。結(jié)合提前預(yù)防措施，可最大程度降低陷車概率，確保冰雪路面行駛的安全性與穩(wěn)定性。