嵐圖FREE的續(xù)航里程需結(jié)合具體車型配置來(lái)看，2025款FREE+系列后驅(qū)乾崑版CLTC純電續(xù)航達(dá)318km、綜合續(xù)航1458km，四驅(qū)乾崑版及運(yùn)動(dòng)定制版CLTC純電續(xù)航259km、綜合續(xù)航1357km。作為增程式新能源車型，它以45kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池為基礎(chǔ)，通過(guò)純電與增程模式的靈活切換，既滿足日常通勤純電零油耗需求（后驅(qū)版318km可覆蓋多數(shù)用戶一周通勤），又能憑借超1300km的綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途出行補(bǔ)能焦慮，配合低至0.5-0.6L/100km的WLTC綜合油耗，在續(xù)航實(shí)用性與能源效率上形成雙重優(yōu)勢(shì)。

從技術(shù)層面看，嵐圖FREE 2025款的續(xù)航優(yōu)勢(shì)源于其精準(zhǔn)的能源系統(tǒng)匹配。全系搭載的45kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，配合1.5T增程器（129馬力），在不同驅(qū)動(dòng)形式下實(shí)現(xiàn)了能效優(yōu)化：后驅(qū)版百公里電耗18.3kWh，四驅(qū)版21.7kWh，WLTC綜合油耗低至0.5-0.6L/100km，比傳統(tǒng)燃油車節(jié)油超90%。同時(shí)，56L的油箱容積為增程模式提供了充足的能源儲(chǔ)備，讓綜合續(xù)航突破1300km，即便是跨城長(zhǎng)途自駕，也無(wú)需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能站點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)“一箱油+滿電”覆蓋多場(chǎng)景出行需求。

在用戶體驗(yàn)維度，這款車的續(xù)航設(shè)計(jì)充分考慮了實(shí)際使用場(chǎng)景的靈活性。日常通勤時(shí)，后驅(qū)版318km的CLTC純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶一周的通勤里程，完全無(wú)需啟動(dòng)增程器，實(shí)現(xiàn)零油耗出行；若需長(zhǎng)途出行，切換至增程模式后，綜合續(xù)航超1300km的表現(xiàn)，能輕松應(yīng)對(duì)跨省市的長(zhǎng)途駕駛，避免了純電車型常見(jiàn)的續(xù)航焦慮。此外，車輛支持快充功能，配合電池預(yù)加熱/液冷系統(tǒng)，即便在低溫或高溫環(huán)境下，也能保持穩(wěn)定的充電效率，進(jìn)一步提升了補(bǔ)能的便利性。

作為嵐圖品牌“性能+舒適”基因的體現(xiàn)，2025款FREE+系列在續(xù)航優(yōu)勢(shì)之外，還兼顧了豪華配置與智能體驗(yàn)。四驅(qū)版標(biāo)配空氣懸掛，能根據(jù)路況調(diào)整底盤(pán)高度，提升行駛舒適性；全系搭載HarmonyOS車機(jī)與華為乾崑智駕ADS，將續(xù)航實(shí)用性與智能科技深度結(jié)合，符合品牌“高端智能電動(dòng)”的定位。21.99-27.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，也讓其在中大型增程SUV市場(chǎng)中具備高性價(jià)比，尤其是后驅(qū)乾崑版以21.99萬(wàn)的價(jià)格實(shí)現(xiàn)300km+純電續(xù)航，為用戶提供了兼顧續(xù)航、配置與預(yù)算的選擇。

整體而言，嵐圖FREE 2025款通過(guò)精準(zhǔn)的車型配置劃分，在純電續(xù)航與綜合續(xù)航上均展現(xiàn)出適配不同用戶需求的實(shí)力。其增程技術(shù)不僅解決了新能源車型的續(xù)航痛點(diǎn)，更通過(guò)低油耗、高智能的設(shè)計(jì)，讓用戶在日常通勤與長(zhǎng)途出行中都能獲得從容的體驗(yàn)，成為20-30萬(wàn)級(jí)中大型SUV市場(chǎng)中，兼顧續(xù)航實(shí)用性與豪華智能的標(biāo)桿車型。