極氪MIX 7座（注：參考資料顯示為5座布局，推測為表述誤差，核心為跨界家用車型）相比極氪其他車型的差異化特點，集中體現(xiàn)在跨界品類設(shè)計、800V高壓補能、豪華空間配置與高規(guī)格智駕硬件四大維度。

作為極氪旗下首款融合SUV便捷性與MPV舒適性的“新物種”，它打破了傳統(tǒng)車型的品類邊界：創(chuàng)新采用“左平開門+側(cè)滑門/右側(cè)滑對開門”設(shè)計，既保留了SUV單側(cè)上下車的靈活，又通過側(cè)滑門降低了老人兒童上下車的門檻；短懸長軸的3008mm軸距搭配5座布局，后備廂基礎(chǔ)容積達568L（放倒后擴展至2000L），比極氪001的502L更適配家庭載物需求，同時避免了7座車型空載時的空間浪費。

補能效率上，它搭載極氪旗下家用車型中領(lǐng)先的800V高壓平臺，智駕版10%-80%快充僅需11分鐘，比極氪001的400V平臺充電效率提升50%以上，短途通勤選550km續(xù)航版本、長途出行選702km版本，覆蓋全場景需求。

座艙體驗上，它將高端MPV的配置下探至30萬內(nèi)：第二排標(biāo)配電動調(diào)節(jié)（靠背/前后/腿托）、加熱、通風(fēng)、按摩，這一規(guī)格優(yōu)于極氪X的第二排配置，也讓家庭用戶無需升級到極氪009即可享受豪華乘坐體驗；21個揚聲器的2160W杜比全景聲系統(tǒng)、多色氛圍燈與香氛系統(tǒng)，營造出比極氪X更沉浸的座艙氛圍。

智駕硬件方面，單顆126線激光雷達（探測距離200m）搭配雙Orin-X芯片（508TOPS算力），規(guī)格與極氪001 FR持平，高于極氪X的無激光雷達配置，為后續(xù)高階智駕功能落地奠定了基礎(chǔ)。這些差異化設(shè)計，既延續(xù)了極氪“技術(shù)平權(quán)”的品牌主張，也精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對空間、舒適與智能的多元需求。

作為極氪旗下首款融合SUV便捷性與MPV舒適性的“新物種”，它打破了傳統(tǒng)車型的品類邊界：創(chuàng)新采用“左平開門+側(cè)滑門/右側(cè)滑對開門”設(shè)計，既保留了SUV單側(cè)上下車的靈活，又通過側(cè)滑門降低了老人兒童上下車的門檻；短懸長軸的3008mm軸距搭配5座布局，后備廂基礎(chǔ)容積達568L（放倒后擴展至2000L），比極氪001的502L更適配家庭載物需求，同時避免了7座車型空載時的空間浪費。

補能效率上，它搭載極氪旗下家用車型中領(lǐng)先的800V高壓平臺，智駕版10%-80%快充僅需11分鐘，比極氪001的400V平臺充電效率提升50%以上，短途通勤選550km續(xù)航版本、長途出行選702km版本，覆蓋全場景需求。

座艙體驗上，它將高端MPV的配置下探至30萬內(nèi)：第二排標(biāo)配電動調(diào)節(jié)（靠背/前后/腿托）、加熱、通風(fēng)、按摩，這一規(guī)格優(yōu)于極氪X的第二排配置，也讓家庭用戶無需升級到極氪009即可享受豪華乘坐體驗；21個揚聲器的2160W杜比全景聲系統(tǒng)、多色氛圍燈與香氛系統(tǒng)，營造出比極氪X更沉浸的座艙氛圍。

智駕硬件方面，單顆126線激光雷達（探測距離200m）搭配雙Orin-X芯片（508TOPS算力），規(guī)格與極氪001 FR持平，高于極氪X的無激光雷達配置，為后續(xù)高階智駕功能落地奠定了基礎(chǔ)。這些差異化設(shè)計，既延續(xù)了極氪“技術(shù)平權(quán)”的品牌主張，也精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對空間、舒適與智能的多元需求。

整體來看，極氪MIX以跨界設(shè)計填補了極氪產(chǎn)品線中“家用高端5座純電跨界車”的空白，通過800V超快充、豪華第二排配置與高規(guī)格智駕硬件的組合，在30萬級市場構(gòu)建了獨特的競爭力，既滿足了家庭用戶對實用空間的需求，又兼顧了年輕群體對科技與性能的追求。