華為問界并非華為完全自主生產(chǎn)的汽車品牌，而是華為與賽力斯深度合作的成果。問界汽車隸屬于賽力斯旗下，華為主要為其提供智能化解決方案，同時在產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)業(yè)鏈管理、質(zhì)量管理、軟件生態(tài)、用戶經(jīng)營、品牌營銷、銷售渠道等多個環(huán)節(jié)提供支持，還參與了產(chǎn)品的定位、定價、營銷和終端銷售等環(huán)節(jié)，從技術(shù)到渠道全面助力車企。整車的知識產(chǎn)權(quán)屬于小康股份，銷售收入也歸屬于小康股份，雙方充分發(fā)揮各自長板優(yōu)勢，合作共贏。

從技術(shù)層面看，華為為問界車型注入了核心智能化能力。以問界新M7為例，其搭載的華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，配合27個感知硬件與華為自研擬人化算法，可實現(xiàn)全場景全天候感知；鴻蒙智能座艙則為用戶帶來流暢的交互體驗。問界M5智駕版更是搭載華為最新智能駕駛技術(shù)，無需高精度地圖即可實現(xiàn)更高級輔助駕駛功能。此外，華為的麒麟990A芯片、鯤鵬920處理器等技術(shù)成果，也為問界車型的智駕性能提供了堅實基礎(chǔ)。

問界作為合作品牌，自2021年12月AITO品牌發(fā)布以來，已推出多款車型。首款車型問界M5定位中型SUV，定價24.98-31.98萬元；2022年7月發(fā)布的問界M7定價更高，進一步覆蓋中高端市場。這些車型在續(xù)航方面表現(xiàn)突出，問界新M7滿油滿電綜合續(xù)航達1300千米，純電續(xù)航240千米；問界M5增程版CLTC續(xù)航更是達到1425公里，滿足用戶長距離出行需求。

華為官方明確表示，“HUAWEI問界”是華為生態(tài)汽車品牌，是全新商業(yè)模式的體現(xiàn)。雙方于2024年2月簽署業(yè)務(wù)深化合作協(xié)議，還將推進成立聯(lián)合創(chuàng)新中心。這一合作模式中，華為發(fā)揮技術(shù)與渠道優(yōu)勢，賽力斯負責生產(chǎn)制造，雙方優(yōu)勢互補。值得注意的是，問界系列車型的產(chǎn)品銷售全部計入賽力斯營業(yè)收入，進一步明確了雙方的合作邊界與權(quán)益劃分。

綜上所述，華為問界是華為與賽力斯深度協(xié)同的產(chǎn)物，并非華為完全自主生產(chǎn)。雙方通過發(fā)揮各自領(lǐng)域的優(yōu)勢，共同打造出兼具智能化與實用性的車型。這種合作模式既體現(xiàn)了華為在汽車智能化領(lǐng)域的技術(shù)實力，也展現(xiàn)了賽力斯在整車制造方面的積累，為汽車行業(yè)的跨界合作提供了有益參考。