問界M7車系包含增程式混動(dòng)和純電兩種能源類型，其中增程車型采用華為深度調(diào)校的增程式混動(dòng)技術(shù)。該技術(shù)的核心邏輯在于發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輪，僅作為增程器通過發(fā)電機(jī)為電池供電或直供驅(qū)動(dòng)電機(jī)，由電機(jī)承擔(dān)車輛的實(shí)際驅(qū)動(dòng)任務(wù)。以2026款增程Pro+五座四驅(qū)版為例，其搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的160馬力全部用于發(fā)電，雙電機(jī)總功率達(dá)533馬力，配合37kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航1510km的續(xù)航表現(xiàn)，既滿足日常純電通勤的低能耗需求，又通過增程器補(bǔ)能解決長(zhǎng)途出行的里程焦慮，同時(shí)支持快充0.25小時(shí)補(bǔ)能至80%的高效補(bǔ)能體驗(yàn)，適配家庭用戶多元化的出行場(chǎng)景。

在不同行駛場(chǎng)景中，這套增程系統(tǒng)會(huì)智能調(diào)整動(dòng)力供應(yīng)邏輯。日常通勤時(shí)，若電池電量充足，車輛以純電模式行駛，電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶來平順靜謐的駕乘體驗(yàn)；當(dāng)電量消耗至設(shè)定閾值，1.5T增程器會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電，為電池補(bǔ)能的同時(shí)維持電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的NVH控制良好，車內(nèi)幾乎感受不到明顯噪音。面對(duì)高速行駛或爬坡等需要大動(dòng)力輸出的場(chǎng)景，增程器會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)功率需求調(diào)整發(fā)電效率，甚至與電機(jī)協(xié)同輸出，確保動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)且持續(xù)穩(wěn)定，即使在海拔5000米以上的高原陡坡路段，電量也能保持穩(wěn)健，避免了部分插混車型在低電量時(shí)動(dòng)力衰減的問題。

在能源模式切換上，用戶可通過多種方式靈活操作。中控屏幕的“能源模式”選項(xiàng)支持純電與油電混合模式的一鍵切換，方向盤左下方的電子開關(guān)還提供“純電動(dòng)”“混合動(dòng)力”“運(yùn)動(dòng)模式”三種選擇，不同模式適配不同場(chǎng)景：純電模式適合城市短途通勤，混合動(dòng)力模式兼顧能耗與續(xù)航，運(yùn)動(dòng)模式則能釋放更強(qiáng)動(dòng)力性能。此外，車輛還具備全自動(dòng)模式，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況、電量等信息自動(dòng)切換能源供應(yīng)方式，無需用戶手動(dòng)干預(yù)，進(jìn)一步提升了使用便利性。

除了核心的增程技術(shù)，問界M7增程版在空間與智能體驗(yàn)上也貼合家庭需求。車長(zhǎng)5080mm、軸距3030mm的車身尺寸，帶來寬敞的乘坐空間，五座版本后備廂容積達(dá)957L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至2252L，足以容納一家多口的出行行李。智能層面，全系搭載Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，支持多設(shè)備互聯(lián)與跨屏流轉(zhuǎn)，配合HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，打造沉浸式的座艙體驗(yàn)；乾崑智駕ADS增強(qiáng)版的加入，通過11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)等硬件，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛功能，為用戶的出行安全提供了多一重保障。

綜合來看，問界M7增程車型通過華為調(diào)校的增程技術(shù)，平衡了純電的駕乘質(zhì)感與燃油的續(xù)航優(yōu)勢(shì)，再結(jié)合靈活的空間布局、智能的座艙系統(tǒng)與可靠的安全配置，精準(zhǔn)契合了中高端家庭用戶“全場(chǎng)景智慧出行”的需求，成為兼顧通勤與長(zhǎng)途、實(shí)用與舒適的出行選擇。