深藍(lán)S07目前在售及預(yù)售車型（2025款、2026款）均未搭載800V高壓平臺，其電驅(qū)與充電系統(tǒng)基于常規(guī)電壓架構(gòu)設(shè)計。盡管參考信息提及深藍(lán)S07與采用800V平臺的零跑C11在充電速度上表現(xiàn)相近（15分鐘可完成30%-80%補能），但這一成績依托的是現(xiàn)有架構(gòu)下的優(yōu)化，而非800V高壓技術(shù)的直接應(yīng)用。值得關(guān)注的是，若深藍(lán)S07后續(xù)車型沿用中創(chuàng)新航5C超充電芯架構(gòu)，800V高壓平臺與5C快充技術(shù)有望同步落地，屆時15分鐘補能400km的超快充體驗或?qū)⒊蔀榭赡?，不過當(dāng)前階段，800V平臺尚未成為深藍(lán)S07的配置選項。

從技術(shù)特點來看，深藍(lán)S07雖未搭載800V平臺，但其現(xiàn)有架構(gòu)仍具備扎實的產(chǎn)品力。增程版車型搭載1.5L自吸發(fā)動機與后置單電機組合，電機功率覆蓋175-200kW，后置后驅(qū)布局帶來7.5-7.7秒的百公里加速成績，兼顧家用動力需求與操控基礎(chǔ)；純電版則配備190kW后置單電機，CLTC純電續(xù)航達(dá)628km，百公里電耗低至14.2kWh，能耗表現(xiàn)處于同級主流水平。充電性能上，現(xiàn)款車型30%-80%快充需0.25-0.58小時，配合電池預(yù)加熱與液冷散熱技術(shù)，可適配日常應(yīng)急補能場景，滿足多數(shù)用戶的充電效率預(yù)期。

在智能與安全配置方面，深藍(lán)S07也展現(xiàn)出品牌的技術(shù)整合能力。部分高配車型搭載華為乾崑ADS SE智駕系統(tǒng)，依托5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)及10攝像頭的硬件組合，支持高速導(dǎo)航輔助、自動變道、記憶泊車等功能；即使是基礎(chǔ)版本，也標(biāo)配L2級輔助駕駛、540度全景影像、主動剎車及前后排頭部氣囊，為用戶提供全面的安全保障。空間與底盤設(shè)計上，4750×1930×1625mm的中型SUV尺寸搭配2900mm軸距，帶來寬敞的乘坐空間，后備廂容積可拓展至1425L；麥弗遜+多連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu)，部分車型還支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)，兼顧舒適性與操控靈活性。

用戶體驗層面，深藍(lán)S07通過增程與純電雙路線覆蓋不同需求。增程版CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1385km，純電續(xù)航215-300km，可油可電的模式有效解決里程焦慮；純電版長續(xù)航則適合充電設(shè)施完善的用戶。智能交互上，15.6英寸2.5K可旋轉(zhuǎn)中控屏搭載高通8155/8295P芯片，配合Deepal OS系統(tǒng)及CarPlay/HUAWEI HiCar互聯(lián)功能，操作流暢且生態(tài)豐富；高配車型的AR-HUD與64色氛圍燈，進(jìn)一步提升科技感與座艙氛圍。舒適配置方面，仿皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、無框車門等設(shè)計，結(jié)合前排座椅通風(fēng)/按摩、50W無線充電等可選配置，打造出符合家庭用戶需求的舒適駕乘環(huán)境。

作為長安旗下新能源品牌，深藍(lán)S07以“高性價比+實用智能”為核心定位，14.99-19.79萬的價格區(qū)間覆蓋主流家庭SUV市場。其融合華為智駕技術(shù)與自研系統(tǒng)，平衡科技感與實用性；后置后驅(qū)的操控基因搭配0.258Cd的低風(fēng)阻設(shè)計，在動力與能耗間取得良好平衡。盡管目前未搭載800V平臺，但其憑借續(xù)航靈活性、智能體驗及空間性價比，已成為15-20萬級新能源SUV的熱門選擇。未來若800V平臺與5C快充技術(shù)落地，深藍(lán)S07有望進(jìn)一步提升補能優(yōu)勢，持續(xù)強化市場競爭力。