問界M7的操控性能在同級別中大型SUV中表現(xiàn)亮眼，轉(zhuǎn)向精準度可圈可點，能兼顧家庭用車的舒適性與駕駛場景的操控需求。

這款車全系標配前雙叉臂+后五連桿的標桿級懸掛組合，配合電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)直接且線性——低速行駛時方向盤輕盈易駕馭，城市穿梭、倒車入庫無需大幅操作即可精準把控；高速巡航時轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，微微調(diào)整就能穩(wěn)定保持軌跡，變道過彎幾乎沒有虛位。FSD懸掛系統(tǒng)可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)軟硬，爬坡時變軟提升穩(wěn)定性，平整路面變硬優(yōu)化操控感，崎嶇路段也能讓車內(nèi)保持平穩(wěn)；底盤歷經(jīng)復(fù)雜路況驗證，尾部抓地力強，快速操作時不易偏航，過彎側(cè)傾角度小支撐性出色。雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來毫秒級扭矩分配，無論是蜿蜒山路的頻繁轉(zhuǎn)向，還是濕滑路面的動態(tài)調(diào)整，都能讓駕駛者信心十足，再加上不同駕駛模式下可按需切換轉(zhuǎn)向手感與動力輸出，進一步提升了全場景的操控適配性。

這款車全系標配前雙叉臂+后五連桿的標桿級懸掛組合，配合電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)直接且線性——低速行駛時方向盤輕盈易駕馭，城市穿梭、倒車入庫無需大幅操作即可精準把控；高速巡航時轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，微微調(diào)整就能穩(wěn)定保持軌跡，變道過彎幾乎沒有虛位。FSD懸掛系統(tǒng)可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)軟硬，爬坡時變軟提升穩(wěn)定性，平整路面變硬優(yōu)化操控感，崎嶇路段也能讓車內(nèi)保持平穩(wěn)；底盤歷經(jīng)復(fù)雜路況驗證，尾部抓地力強，快速操作時不易偏航，過彎側(cè)傾角度小支撐性出色。雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來毫秒級扭矩分配，無論是蜿蜒山路的頻繁轉(zhuǎn)向，還是濕滑路面的動態(tài)調(diào)整，都能讓駕駛者信心十足，再加上不同駕駛模式下可按需切換轉(zhuǎn)向手感與動力輸出，進一步提升了全場景的操控適配性。

增程版配備的軟硬可調(diào)懸掛，在運動模式下能明顯提升支撐性，過彎時側(cè)傾抑制到位；舒適模式則能充分過濾路面顛簸，兼顧家庭出行的乘坐體驗。純電版更升級空氣懸掛與高低/軟硬調(diào)節(jié)，可根據(jù)車速自動調(diào)整車身高度，高速行駛降低風阻增強穩(wěn)定性，遇到爛路時升高底盤提升通過性，復(fù)雜路況下的操控表現(xiàn)再上一層樓。電動四驅(qū)系統(tǒng)的毫秒級響應(yīng)速度，讓車輛在濕滑路面或輕度越野場景中保持強勁抓地力，配合540°全景影像、車道居中保持等L2級輔助功能，大幅降低了長途駕駛或復(fù)雜路況下的操控負擔。

作為鴻蒙智行旗下的產(chǎn)品，問界M7依托華為技術(shù)賦能，將乾崑智駕ADS系統(tǒng)與底盤調(diào)校深度融合，既保留了傳統(tǒng)操控的駕駛樂趣，又通過智能輔助功能提升了操控便利性。全系標配的雙叉臂前懸與五連桿后懸，在同級別中大型SUV中屬于越級配置，純電版的空氣懸掛更是進一步強化了操控硬件實力。雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來的強勁動力，讓車輛0-100km/h加速最快可達4.7秒，兼顧了性能表現(xiàn)與操控穩(wěn)定性，在27.98萬至37.98萬的價格區(qū)間內(nèi)，為消費者提供了兼具空間、智能與駕駛樂趣的選擇。

綜合來看，問界M7的操控性能與轉(zhuǎn)向精準度，得益于扎實的底盤硬件、智能的懸掛調(diào)校以及華為技術(shù)的賦能，既能滿足家庭用戶對舒適性的需求，又能為駕駛愛好者提供足夠的操控信心，在中大型SUV市場中形成了獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢。