在續(xù)航里程方面，零跑C11與深藍S07各有側(cè)重，但綜合來看零跑C11的純電續(xù)航表現(xiàn)更具優(yōu)勢。純電版本中，零跑C11最高CLTC續(xù)航達640km，深藍S07純電車型最高為630km；增程版本里，零跑C11增程車型純電續(xù)航普遍覆蓋200-300km，同價位下比深藍S07多出85km左右，如零跑2026款增程300激光雷達版純電續(xù)航300km，而深藍2026款增程230Plus版純電續(xù)航為230km。實際使用中，零跑C11按每日50km通勤可實現(xiàn)一周一充，冬季續(xù)航衰減后仍能覆蓋周末短途游，深藍S07則需更頻繁補能或啟動增程器。不過深藍S07增程車型綜合續(xù)航最高達1320km，略高于零跑C11的1220km，且其快充時間僅需0.25小時，補能效率更優(yōu)，兩者在續(xù)航維度的差異主要源于純電續(xù)航的數(shù)值差距與場景適配性的不同。

從純電車型的續(xù)航表現(xiàn)來看，零跑C11的2026款純電640激光雷達智尊版以640km的CLTC續(xù)航占據(jù)優(yōu)勢，而深藍S07純電車型最高為630km，雖差距不大，但零跑C11在長途純電出行中能提供更充足的電量儲備。在增程車型領域，零跑C11的純電續(xù)航覆蓋范圍更廣，其2026款增程300激光雷達版純電續(xù)航達300km，綜合續(xù)航1220km，而深藍S07增程車型純電續(xù)航集中在215-230km，綜合續(xù)航最高1320km，雖綜合續(xù)航略占優(yōu)，但純電續(xù)航的差距直接影響了日常純電通勤的便利性。

再看補能效率，深藍S07多數(shù)車型快充時間僅需0.25小時，比零跑C11部分車型更快，這在需要快速補能的場景下是明顯優(yōu)勢。不過零跑C11的2026款車型搭載800V高壓平臺，快充效率也得到了提升，30%-80%快充僅需0.3小時，接近深藍S07的水平。從用戶實際使用場景出發(fā)，零跑C11的純電續(xù)航優(yōu)勢讓用戶在城市通勤和中短途出行中減少補能次數(shù)，而深藍S07的快充電效率則在緊急補能時更具實用性，兩者各有側(cè)重。

在技術支撐方面，零跑C11通過800V高壓平臺、高效電機等技術提升續(xù)航，其增程車型綜合續(xù)航覆蓋1110-1220km，純電車型最高640km，能滿足全場景出行需求。深藍S07則憑借低至0.258的風阻系數(shù)和高效電驅(qū)系統(tǒng)，在綜合續(xù)航上實現(xiàn)突破，同時其增程版搭載的1.5L高效發(fā)動機也有助于降低油耗，延長續(xù)航。兩者的技術路徑不同，但都圍繞續(xù)航和補能效率進行了優(yōu)化。

綜合來看，零跑C11在純電續(xù)航方面的優(yōu)勢更為突出，無論是純電車型還是增程車型，其純電續(xù)航數(shù)值都更具競爭力，能更好地滿足用戶日常純電通勤的需求。深藍S07則在綜合續(xù)航和快充效率上表現(xiàn)不錯，適合注重長途綜合續(xù)航和快速補能的用戶。兩款車型都以“科技平權”為理念，將長續(xù)航、快充電等技術下放到親民價格區(qū)間，為用戶提供了高性價比的選擇。