問界M5智駕的傳感器配置是怎樣的?

問界M5智駕版(以2025款Ultra車型為例)的傳感器配置采用了華為高階智駕傳感器套裝,由1顆192線頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11顆車外高清攝像頭、2個(gè)車內(nèi)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)組成。這套融合感知系統(tǒng)為車輛構(gòu)建了全方位的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò):192線激光雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)180m(10%反射率)至250m的高精度3D探測,搭配毫米波雷達(dá)增強(qiáng)惡劣天氣下的遠(yuǎn)距離目標(biāo)識(shí)別能力;11顆車外攝像頭覆蓋全景影像、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等場景,2個(gè)車內(nèi)攝像頭則支持DMS疲勞監(jiān)測與人臉識(shí)別;12個(gè)超聲波雷達(dá)則專注于近距離泊車與低速避障。整體硬件組合不僅支撐起HUAWEI ADS智駕系統(tǒng)的高速導(dǎo)航輔助、城市導(dǎo)航輔助等L2+級(jí)功能,還通過多傳感器冗余設(shè)計(jì)提升了全場景感知的可靠性,配合鴻蒙座艙的深度協(xié)同,為用戶帶來更智能、安全的駕駛體驗(yàn)。

問界M5智駕的傳感器配置是怎樣的?

從用戶實(shí)際使用場景來看,這套傳感器配置的優(yōu)勢在復(fù)雜路況中尤為明顯。激光雷達(dá)憑借192線高分辨率,能精準(zhǔn)識(shí)別道路上的不規(guī)則物體,比如遺落的紙箱、施工錐桶等,結(jié)合毫米波雷達(dá)的遠(yuǎn)距離探測能力,即便是雨天、霧天等低能見度環(huán)境,也能穩(wěn)定捕捉前方車輛的行駛狀態(tài),減少因視線受阻導(dǎo)致的潛在風(fēng)險(xiǎn)。11顆車外高清攝像頭組成的視覺感知網(wǎng)絡(luò),則可覆蓋車輛四周的盲區(qū),配合360度全景影像功能,在狹窄路段會(huì)車或通過復(fù)雜路口時(shí),駕駛員能通過車機(jī)屏幕清晰看到車輛與周邊物體的相對(duì)位置,大幅提升操控信心。而針對(duì)泊車這一高頻痛點(diǎn)場景,12個(gè)超聲波雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同,能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊入泊出、遙控泊車等功能,即便是新手也能輕松應(yīng)對(duì)垂直、側(cè)方等多種車位類型。

在技術(shù)協(xié)同層面,華為自研的激光雷達(dá)與HUAWEI ADS 2.0智駕系統(tǒng)深度適配,確保傳感器數(shù)據(jù)能快速傳輸至車機(jī)芯片進(jìn)行處理。麒麟990A芯片的算力支撐,讓激光雷達(dá)的3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)、攝像頭的視覺信息以及毫米波雷達(dá)的距離數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)融合,這種高效的感知融合能力,是車輛能實(shí)現(xiàn)車道保持、自動(dòng)變道、主動(dòng)剎車等功能的核心基礎(chǔ)。此外,車內(nèi)的2個(gè)攝像頭并非只負(fù)責(zé)駕駛監(jiān)測,還能與鴻蒙座艙聯(lián)動(dòng),比如通過人臉識(shí)別自動(dòng)調(diào)整座椅位置、后視鏡角度,或是在監(jiān)測到駕駛員疲勞時(shí),主動(dòng)提醒并推薦就近的休息區(qū),讓智能體驗(yàn)滲透到駕駛的細(xì)節(jié)中。

從品牌賦能的角度看,問界M5智駕版的傳感器配置體現(xiàn)了華為技術(shù)與汽車產(chǎn)品的深度結(jié)合。作為華為高階智駕的硬件載體,這套傳感器套裝并非簡單的部件堆砌,而是經(jīng)過了大量實(shí)路測試后的優(yōu)化組合。例如頂置激光雷達(dá)的布局,既保證了探測范圍的最大化,又避免了傳統(tǒng)前裝激光雷達(dá)可能被遮擋的問題;11顆攝像頭的位置分布,覆蓋了車輛前后左右的關(guān)鍵視角,確保視覺感知無死角。這種硬件層面的精準(zhǔn)設(shè)計(jì),再配合鴻蒙生態(tài)的OTA升級(jí)能力,后續(xù)用戶還能通過軟件更新獲得更多智駕功能,比如記憶泊車、城市復(fù)雜路口通行輔助等,讓車輛的智駕能力持續(xù)進(jìn)化,保持長期的使用價(jià)值。

綜合來看,問界M5智駕版的傳感器配置以多類型設(shè)備的協(xié)同為核心,通過激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)與超聲波雷達(dá)的互補(bǔ),構(gòu)建了全場景、全天候的感知體系。這套配置不僅滿足了當(dāng)前L2+級(jí)智駕的功能需求,也為后續(xù)更高階的智能駕駛預(yù)留了硬件基礎(chǔ),同時(shí)結(jié)合鴻蒙座艙的交互優(yōu)勢,讓用戶在日常駕駛中能切實(shí)感受到智能科技帶來的便捷與安全。無論是復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì),還是泊車場景的簡化,傳感器配置都是其智駕能力的重要支撐,也展現(xiàn)了華為技術(shù)在汽車領(lǐng)域的落地成果。

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