大眾攬巡試駕時(shí)的動(dòng)力感受可概括為“平順均衡且場(chǎng)景適應(yīng)性強(qiáng)，低功率車(chē)型兼顧通勤經(jīng)濟(jì)性，高功率四驅(qū)版儲(chǔ)備充足且操控穩(wěn)定”。這款基于大眾德系調(diào)?；虼蛟斓拇笪遄鵖UV，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出線(xiàn)性流暢，徹底解決老款低速頓挫問(wèn)題。低功率330TSI車(chē)型186馬力+320N·m的動(dòng)力組合，1600rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，起步輕快無(wú)遲滯，日常通勤踩油門(mén)便有明顯響應(yīng)，WLTC油耗7.77L/100km平衡了動(dòng)力與燃油成本；高功率380TSI四驅(qū)版則以220馬力+350N·m的強(qiáng)勁參數(shù)（1500rpm爆發(fā)峰值扭矩）帶來(lái)更充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，高速再加速干脆利落，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與雪地、越野等7種駕駛模式，無(wú)論是城市快速路超車(chē)、山路過(guò)彎還是輕度越野場(chǎng)景，都能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出與抓地力，加上運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件與換擋撥片的加持，操控質(zhì)感進(jìn)一步提升，充分滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)實(shí)用性與駕駛樂(lè)趣的雙重需求。

大眾攬巡的動(dòng)力調(diào)校充分體現(xiàn)了德系車(chē)的均衡性，不同版本針對(duì)用戶(hù)需求做了精準(zhǔn)區(qū)分。330TSI低功率車(chē)型的動(dòng)力輸出偏向日常通勤的平順性，1600-4050rpm的寬扭矩平臺(tái)讓城市駕駛時(shí)無(wú)需頻繁深踩油門(mén)，即使在早晚高峰的擁堵路段，濕式雙離合變速箱也能保持平穩(wěn)換擋，幾乎感受不到頓挫感；切換至運(yùn)動(dòng)模式后，油門(mén)響應(yīng)會(huì)明顯變靈敏，輕踩踏板就能獲得更積極的動(dòng)力反饋，適合在城市快速路或環(huán)線(xiàn)快速超車(chē)，既保證了通勤的舒適性，又能在需要時(shí)提供足夠的爆發(fā)力。

高功率380TSI四驅(qū)版則更注重動(dòng)力儲(chǔ)備與場(chǎng)景適應(yīng)性，1500rpm即可爆發(fā)的350N·m峰值扭矩，讓起步和中段加速都顯得游刃有余，80-120km/h的高速再加速過(guò)程毫不費(fèi)力，深踩油門(mén)時(shí)推背感持續(xù)且線(xiàn)性，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力斷層；其搭載的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面或輕度越野場(chǎng)景下表現(xiàn)亮眼，切換至越野模式后，車(chē)輪抓地力明顯提升，即使遇到輕微打滑也能快速調(diào)整動(dòng)力分配，配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的扎實(shí)調(diào)校，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制得當(dāng)，加上換擋撥片的手動(dòng)干預(yù)功能，駕駛樂(lè)趣進(jìn)一步增強(qiáng)，無(wú)論是家庭長(zhǎng)途出游還是周末郊外輕越野，都能輕松應(yīng)對(duì)。

作為一汽-大眾定位的大五座SUV，攬巡的動(dòng)力表現(xiàn)與空間實(shí)用性形成了很好的互補(bǔ)。全系標(biāo)配的全液晶儀表、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等科技配置，配合L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)，讓長(zhǎng)途駕駛更輕松；380TSI高配車(chē)型還搭載哈曼卡頓音響、HUD抬頭顯示等豪華配置，進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。從24.29萬(wàn)到29.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間來(lái)看，其動(dòng)力性能與配置水平在同級(jí)別車(chē)型中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，既滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)日常通勤經(jīng)濟(jì)性的需求，又能通過(guò)高功率四驅(qū)版本覆蓋更多元的用車(chē)場(chǎng)景，整體表現(xiàn)均衡且全面。

總結(jié)來(lái)看，大眾攬巡的動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)不同版本的精準(zhǔn)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了“通勤實(shí)用”與“場(chǎng)景拓展”的雙重平衡。低功率車(chē)型以平順經(jīng)濟(jì)為核心，適配城市日常出行；高功率四驅(qū)版則憑借充足的動(dòng)力儲(chǔ)備與四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧駕駛樂(lè)趣與多場(chǎng)景適應(yīng)性，加上德系調(diào)校的底盤(pán)質(zhì)感與豐富的科技配置，整體動(dòng)力表現(xiàn)既符合大眾品牌“可靠耐用”的用戶(hù)認(rèn)知，又能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的個(gè)性化需求。