榮威純電轎車(chē)的續(xù)航里程因車(chē)型配置不同而有所差異，官方數(shù)據(jù)覆蓋320公里至520公里區(qū)間，部分車(chē)型在特定工況下可實(shí)現(xiàn)更高續(xù)航表現(xiàn)。以榮威Ei5為例，其官方續(xù)航里程達(dá)420千米，勻速行駛時(shí)最大續(xù)航可達(dá)570公里，高速行駛約350公里；榮威純電D6則根據(jù)配置提供450公里和520公里的CLTC純電續(xù)航，且在實(shí)測(cè)中展現(xiàn)出優(yōu)秀的續(xù)航達(dá)成率，如2025款520km智享版在日常場(chǎng)景下行駛516公里，-20℃環(huán)境下達(dá)成率75%，20℃時(shí)甚至反向虛標(biāo)至116.9%；榮威ERX5綜合工況續(xù)航為320公里，等速最大續(xù)航425公里。這些續(xù)航數(shù)據(jù)的實(shí)現(xiàn)，得益于品牌對(duì)三電技術(shù)的優(yōu)化，如Ei5搭載的永磁同步電動(dòng)機(jī)與SAIC BMS電池管理軟件，D6更憑借低能耗表現(xiàn)獲得吉尼斯世界紀(jì)錄與中汽研認(rèn)證，既滿(mǎn)足城市日常通勤，也能支撐周邊自駕游等多元出行需求。

榮威純電轎車(chē)在續(xù)航細(xì)節(jié)上的差異，還體現(xiàn)在不同車(chē)型的電池與動(dòng)力配置上。以榮威ei5為例，其提供400km和420km兩種純電續(xù)航版本，400km版本電池能量密度為146Wh/kg，最高車(chē)速145km/h；420km版本電池能量密度提升至150.1Wh/kg，最高車(chē)速達(dá)150km/h，這一配置升級(jí)不僅優(yōu)化了續(xù)航，也提升了車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)。而榮威純電D6的續(xù)航優(yōu)勢(shì)更體現(xiàn)在極端環(huán)境的適應(yīng)性上，-6℃~14℃的北方冬季城區(qū)實(shí)測(cè)中，其續(xù)航達(dá)成率仍能保持85%，即使在低溫環(huán)境下也能為用戶(hù)提供穩(wěn)定的續(xù)航支撐，減少冬季續(xù)航焦慮。

續(xù)航的穩(wěn)定輸出離不開(kāi)核心技術(shù)的支撐。Ei5采用當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司的電池，配合SAIC BMS電池管理軟件，可智能調(diào)節(jié)電池狀態(tài)，提升能量利用率；快充模式下，Ei5和ERX5均能在40分鐘內(nèi)充至80%電量，高效補(bǔ)能滿(mǎn)足用戶(hù)應(yīng)急需求。榮威純電D6則憑借低能耗優(yōu)勢(shì)，獲得“駕駛量產(chǎn)純電轎車(chē)通過(guò)青藏公路能耗最低”吉尼斯世界紀(jì)錄，以及中汽研認(rèn)證的“低能耗之星”，技術(shù)實(shí)力得到權(quán)威認(rèn)可。

實(shí)際使用中，榮威純電轎車(chē)的續(xù)航表現(xiàn)可覆蓋多元出行場(chǎng)景。日常城市通勤時(shí)，多數(shù)車(chē)型的續(xù)航足以支撐一周一充；周邊自駕游中，如Ei5的高速續(xù)航約350公里，搭配快充功能，可輕松應(yīng)對(duì)跨城短途旅行；即使在冬季低溫或高速行駛等續(xù)航損耗較大的場(chǎng)景下，D6等車(chē)型的高達(dá)成率也能保障出行半徑。這些設(shè)計(jì)既兼顧了日常實(shí)用性，也為用戶(hù)拓展出行邊界提供了可能。

整體來(lái)看，榮威純電轎車(chē)通過(guò)差異化的續(xù)航配置、扎實(shí)的三電技術(shù)與嚴(yán)苛的實(shí)測(cè)驗(yàn)證，構(gòu)建了覆蓋不同需求的續(xù)航體系。從城市代步到長(zhǎng)途出行，從常溫環(huán)境到極端氣候，各車(chē)型均能提供穩(wěn)定可靠的續(xù)航表現(xiàn)，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)純電出行的多樣化期待。