問界M9將搭載L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，這一信息不僅來自官方披露，更有申報(bào)圖中的硬件配置作為支撐。作為鴻蒙智行旗下首款支持L3級(jí)智能駕駛的車型，它配備了由4顆華為激光雷達(dá)（含1顆192線激光雷達(dá)）、13/11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)等組成的全向立體融合感知系統(tǒng)，合計(jì)27個(gè)傳感器構(gòu)建起360°無死角的環(huán)境感知能力，為L3級(jí)功能落地奠定了硬件基礎(chǔ)。目前該系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒，待相關(guān)法規(guī)發(fā)布后即可正式啟用，其智能駕駛功能覆蓋城市、高速、泊車等全場(chǎng)景，能實(shí)現(xiàn)自主換道、紅綠燈識(shí)別、高速匝道自動(dòng)駛?cè)腭偝龅炔僮?，既滿足日常通勤的便捷需求，也為復(fù)雜路況下的駕駛提供了有力輔助。

從硬件配置來看，問界M9的傳感器組合具備行業(yè)領(lǐng)先的感知精度。其中1顆192線激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá)協(xié)同工作，探測(cè)距離可達(dá)250米，能精準(zhǔn)識(shí)別行人、異形障礙物等細(xì)節(jié)；13/11顆車外攝像頭覆蓋不同視角，配合5顆毫米波雷達(dá)與12顆超聲波雷達(dá)，形成多模態(tài)融合感知能力，在復(fù)雜路況下也能保持環(huán)境信息的全面捕捉。這套硬件不僅支持當(dāng)前的L2級(jí)基礎(chǔ)功能，更為L3級(jí)功能的法規(guī)落地預(yù)留了充足冗余。

在實(shí)際場(chǎng)景體驗(yàn)中，問界M9的智能駕駛功能覆蓋全場(chǎng)景需求。高速場(chǎng)景下，其高速導(dǎo)航駕駛輔助可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、變道超車、匝道匯入?yún)R出等操作，遇到加塞時(shí)會(huì)提前減速調(diào)整車距，進(jìn)入匝道前還能預(yù)判道路信息并智能換道；城市場(chǎng)景中，選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后，可應(yīng)對(duì)無保護(hù)左轉(zhuǎn)、紅綠燈識(shí)別等復(fù)雜路況，降低駕駛負(fù)擔(dān)。泊車環(huán)節(jié)則配備一鍵自動(dòng)泊車、遙控泊車、記憶泊車等功能，循跡倒車能回溯歷史軌跡，解決狹窄車位進(jìn)出難題。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，問界M9的自動(dòng)駕駛技術(shù)深度融合華為全棧自研優(yōu)勢(shì)與鴻蒙交互理念。華為乾崑智行ADS高階智能駕駛系統(tǒng)依托AI算法與通信技術(shù)積累，實(shí)現(xiàn)傳感器數(shù)據(jù)處理的低延遲；智能駕駛功能與HarmonyOS車機(jī)無縫聯(lián)動(dòng)，AR-HUD可疊加車道指引等信息，交互直觀高效。同時(shí)延續(xù)“硬件預(yù)埋、軟件迭代”思路，通過OTA持續(xù)升級(jí)功能，保障用戶長期體驗(yàn)進(jìn)化。

整體而言，問界M9以高規(guī)格硬件配置與全場(chǎng)景智能駕駛功能，在40-60萬級(jí)大型SUV中形成差異化競爭力。其L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)既體現(xiàn)了鴻蒙智行的技術(shù)落地成果，也通過可選裝的進(jìn)階功能滿足不同用戶需求，為消費(fèi)者帶來兼顧便捷性與安全性的智能駕駛體驗(yàn)。