蔚來(lái)ET5與ET7在外觀(guān)設(shè)計(jì)上的核心區(qū)別在于風(fēng)格定位與細(xì)節(jié)造型的差異化：ET5更偏向年輕運(yùn)動(dòng)的個(gè)性化表達(dá)，ET7則以穩(wěn)重大氣的商務(wù)質(zhì)感為核心。

作為蔚來(lái)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的兩款車(chē)型，二者雖共享無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手等家族元素，但車(chē)身尺寸與比例的差異奠定了風(fēng)格基調(diào)——ET7作為長(zhǎng)5101mm的C級(jí)車(chē)，大塊頭的車(chē)身線(xiàn)條舒展流暢，搭配狹長(zhǎng)的大燈與尺寸更大的下方進(jìn)氣口，整體呈現(xiàn)出舒展而有氣勢(shì)的商務(wù)豪華感；而ET5以4790mm的短軸設(shè)計(jì)打造出靈活小巧的車(chē)身比例，Shark Nose造型更鋒利，前機(jī)艙蓋筋線(xiàn)與外探前唇強(qiáng)化了攻擊性，霧燈區(qū)的導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)也進(jìn)一步呼應(yīng)了運(yùn)動(dòng)定位。同時(shí)，ET7憑借0.208的超低風(fēng)阻系數(shù)彰顯空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的深度，ET5則以云初黃、宇航藍(lán)等更具活力的色彩選擇，強(qiáng)化年輕時(shí)尚的標(biāo)簽，二者通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的取舍，精準(zhǔn)擊中不同用戶(hù)的審美需求。

作為蔚來(lái)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的兩款車(chē)型，二者雖共享無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手等家族元素，但車(chē)身尺寸與比例的差異奠定了風(fēng)格基調(diào)——ET7作為長(zhǎng)5101mm的C級(jí)車(chē)，大塊頭的車(chē)身線(xiàn)條舒展流暢，搭配狹長(zhǎng)的大燈與尺寸更大的下方進(jìn)氣口，整體呈現(xiàn)出舒展而有氣勢(shì)的商務(wù)豪華感；而ET5以4790mm的短軸設(shè)計(jì)打造出靈活小巧的車(chē)身比例，Shark Nose造型更鋒利，前機(jī)艙蓋筋線(xiàn)與外探前唇強(qiáng)化了攻擊性，霧燈區(qū)的導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)也進(jìn)一步呼應(yīng)了運(yùn)動(dòng)定位。同時(shí)，ET7憑借0.208的超低風(fēng)阻系數(shù)彰顯空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的深度，ET5則以云初黃、宇航藍(lán)等更具活力的色彩選擇，強(qiáng)化年輕時(shí)尚的標(biāo)簽，二者通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的取舍，精準(zhǔn)擊中不同用戶(hù)的審美需求。

從車(chē)頭設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)來(lái)看，ET7的大燈造型更為狹長(zhǎng)，配合下方尺寸更大的進(jìn)氣口，視覺(jué)上更顯舒展大氣，符合其中大型車(chē)的商務(wù)定位；而ET5的Shark Nose設(shè)計(jì)更鋒利，前機(jī)艙蓋的筋線(xiàn)更明顯，外探的前唇與霧燈區(qū)的導(dǎo)風(fēng)槽組合，讓車(chē)頭更具攻擊性，運(yùn)動(dòng)感呼之欲出。這種設(shè)計(jì)差異不僅體現(xiàn)在視覺(jué)層面，更與兩車(chē)的功能定位相契合——ET7的大氣造型適配商務(wù)場(chǎng)景，ET5的動(dòng)感設(shè)計(jì)則滿(mǎn)足年輕用戶(hù)對(duì)個(gè)性化與運(yùn)動(dòng)感的追求。

車(chē)身側(cè)面的比例差異同樣顯著。ET7作為C級(jí)車(chē)，長(zhǎng)軸距帶來(lái)的修長(zhǎng)側(cè)面線(xiàn)條，搭配隱藏式門(mén)把手與無(wú)框車(chē)門(mén)，傳遞出優(yōu)雅的豪華感；ET5的短軸設(shè)計(jì)讓車(chē)身比例更緊湊，流暢的線(xiàn)條配合低至0.24的風(fēng)阻系數(shù)，既保證了空氣動(dòng)力學(xué)效率，又強(qiáng)化了靈活運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感受。此外，ET7提供的云白、南極星藍(lán)等7種車(chē)身顏色，搭配淺色+雪絨白等內(nèi)飾配色，營(yíng)造出現(xiàn)代科技感；ET5的云初黃、宇航藍(lán)等色彩則更具活力，與整體時(shí)尚動(dòng)感的造型形成呼應(yīng)。

智能硬件的集成方式也體現(xiàn)了設(shè)計(jì)差異。ET7將激光雷達(dá)集成于車(chē)頂，不破壞前臉的簡(jiǎn)潔性，配合穩(wěn)重的車(chē)身線(xiàn)條，強(qiáng)化商務(wù)科技感；ET5的激光雷達(dá)同樣為全系標(biāo)配，但整體造型更貼合運(yùn)動(dòng)定位，與鋒利的車(chē)頭設(shè)計(jì)融為一體。這種設(shè)計(jì)上的細(xì)節(jié)處理，既保持了家族設(shè)計(jì)的一致性，又讓兩款車(chē)各自的風(fēng)格更加鮮明。

整體而言，蔚來(lái)ET5與ET7通過(guò)風(fēng)格定位、車(chē)身比例、細(xì)節(jié)造型與色彩選擇的差異化設(shè)計(jì)，分別滿(mǎn)足了年輕運(yùn)動(dòng)與商務(wù)豪華的不同需求。二者雖共享家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言與核心技術(shù)，但在外觀(guān)上的每一處細(xì)節(jié)調(diào)整，都精準(zhǔn)服務(wù)于各自的用戶(hù)群體，展現(xiàn)出蔚來(lái)對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的深刻理解與精準(zhǔn)把握。