23款捷途旅行者提供1.5T與2.0T兩種汽油發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率135千瓦（184馬力/5500rpm）、峰值扭矩290?！っ?2000-4000rpm，2.0T鯤鵬動力最大功率187kW（254Ps/5500rpm）、峰值扭矩390N·m/1750-4000rpm，部分2.0T車型還搭配四驅系統(tǒng)，同時提供PHEV版車型。作為奇瑞旗下聚焦“城市通勤+戶外越野”的硬派SUV，該車依托奇瑞成熟的動力技術，在參數上兼顧了日常駕駛的經濟性與越野場景的動力儲備——1.5T發(fā)動機在2000轉即可爆發(fā)最大扭矩，適配兩驅版本滿足城市代步；2.0T發(fā)動機則憑借1750轉的寬幅扭矩平臺與四驅系統(tǒng)，配合215-220mm的離地間隙、28-30°的接近角/離去角，為輕度越野提供可靠支撐，而PHEV版本的加入更豐富了用戶的動力選擇。

從技術細節(jié)來看，1.5T發(fā)動機型號為SQRG4J15，排量1499mL，采用直列4缸渦輪增壓布局與直噴供油方式，適配2025款及2026款1.5TD DCT兩驅探索版，其WLTC綜合油耗低至8.35L/100km，在城市擁堵路段能有效控制燃油消耗，同時184馬力的輸出足以應對日常超車與爬坡需求。2.0T發(fā)動機則搭載奇瑞鯤鵬動力SQRF4J20，排量1998mL，同樣采用直列4缸渦輪增壓與直噴技術，最大功率187kW對應254馬力，峰值扭矩390N·m的輸出區(qū)間覆蓋1750-4000rpm，低轉速即可爆發(fā)強勁動力，搭配適時四驅系統(tǒng)、差速鎖及蠕行模式/地形模式切換，最大涉水深度達700mm，輕松應對泥濘、砂石等復雜路況，適配2024款穿越PRO娛樂版、戰(zhàn)神版等車型。此外，PHEV版車型采用1.5TD+3DHT混合動力組合，進一步拓展了動力選擇維度。

在用戶體驗層面，捷途旅行者全系標配L2級輔助駕駛功能，2.0T車型額外配備全速自適應巡航與自動泊車，540度全景影像則提升了復雜場景下的駕駛安全性；15.6英寸中控屏搭載高通8155芯片，操作流暢度與智能交互體驗均處于同級前列。2.0T高配車型還加入座椅加熱、通風與按摩功能，配合SONY音響系統(tǒng)，大幅提升駕乘舒適度?？臻g方面，2800mm的軸距確保后排乘坐空間寬裕，215-220mm的最小離地間隙與28-30°的接近角/離去角，在保障通過性的同時，也讓上下車與裝載行李更便捷。

品牌定位上，捷途旅行者延續(xù)奇瑞“技術務實”的理念，以“硬派造型+實用越野性能”為核心，外觀采用方盒子設計搭配固定腳踏、行李架等越野套件，兼顧公路時尚感與戶外功能性。動力系統(tǒng)依托奇瑞成熟的研發(fā)體系，確保長期使用的可靠性，價格區(qū)間覆蓋13.99-23.99萬元，以高性價比切入緊湊型硬派SUV市場，精準匹配年輕用戶“工作日通勤、周末越野”的雙重需求，成為兼顧實用性與可玩性的熱門選擇。

綜合來看，23款捷途旅行者通過多元化的動力配置、豐富的智能與舒適功能，以及兼顧城市與越野的產品設計，構建起差異化競爭優(yōu)勢。無論是注重燃油經濟性的城市用戶，還是追求越野性能的戶外愛好者，都能在其動力序列中找到適配選項，而均衡的空間表現與智能配置，進一步強化了產品的綜合競爭力，為用戶提供了“一車多用”的實用解決方案。