**極氪馬來(lái)西亞年銷2000臺(tái)：中國(guó)高端電動(dòng)車東南亞突圍樣本**

吉隆坡街頭，一輛懸掛極氪標(biāo)志的純電MPV駛過(guò)雙子塔——這一場(chǎng)景正在成為馬來(lái)西亞新能源市場(chǎng)的日常圖景。2025年12月26日，極氪官方宣布其馬來(lái)西亞市場(chǎng)累計(jì)交付量突破2000臺(tái)，距2024年12月品牌登陸僅一年時(shí)間。這一數(shù)字不僅刷新了中國(guó)新勢(shì)力在東南亞的擴(kuò)張速度，更揭示了極氪“技術(shù)適配+精準(zhǔn)渠道”出海策略的有效性。

**從75臺(tái)到2000臺(tái)：本土化戰(zhàn)略的爆發(fā)式兌現(xiàn)**

數(shù)據(jù)顯示，極氪2025年在馬來(lái)西亞銷量達(dá)1362臺(tái)，同比激增1716%，成為東南亞增速最快的中國(guó)高端電動(dòng)車品牌。與泰國(guó)市場(chǎng)類似，極氪在馬來(lái)西亞的爆發(fā)并非偶然：右舵版極氪009和極氪X針對(duì)熱帶氣候升級(jí)了防潮防銹涂層，并適配當(dāng)?shù)爻潆姌?biāo)準(zhǔn)；首批門店選址吉隆坡核心商圈，配合本土化營(yíng)銷活動(dòng)，迅速建立高端科技品牌認(rèn)知。這種“產(chǎn)品-渠道-服務(wù)”三位一體模式，使得極氪單店效能遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

**東南亞成戰(zhàn)略支點(diǎn)，歐洲-拉美矩陣漸成型**

馬來(lái)西亞的突破僅是極氪全球化布局的縮影。2025年1-10月，極氪海外銷量達(dá)10489臺(tái)，其中泰國(guó)以1905臺(tái)貢獻(xiàn)最大增量，挪威市場(chǎng)同比暴漲3747%。值得注意的是，其全球市場(chǎng)已形成差異化梯隊(duì)：東南亞作為高增長(zhǎng)突破口，歐洲以荷蘭、瑞典為基本盤，澳洲、巴西等新興市場(chǎng)則通過(guò)極氪7X等車型快速滲透。這種分層策略有效分散了單一市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，也為后續(xù)車型導(dǎo)入奠定基礎(chǔ)。

**技術(shù)輸出背后的“中國(guó)方案”**

在交付量躍升的同時(shí)，極氪的全球化內(nèi)涵持續(xù)深化。其自研的900V超快充技術(shù)已覆蓋馬來(lái)西亞主要城市，5分鐘補(bǔ)能120公里的效率顯著緩解了當(dāng)?shù)赜脩舻睦锍探箲]。更關(guān)鍵的是，極氪將中國(guó)智能電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈的成熟經(jīng)驗(yàn)反向輸出：馬來(lái)西亞市場(chǎng)的成功，促使吉利汽車集團(tuán)加速整合東南亞供應(yīng)鏈，近期完成的極氪私有化（股票代碼：0175.HK）進(jìn)一步強(qiáng)化了資源協(xié)同效應(yīng)。

行業(yè)觀察人士指出，極氪在馬來(lái)西亞的2000臺(tái)里程碑，標(biāo)志著中國(guó)高端電動(dòng)車品牌已從“廉價(jià)替代品”轉(zhuǎn)向“技術(shù)引領(lǐng)者”。隨著東南亞新能源滲透率突破15%，這種以產(chǎn)品力為矛、本土化為盾的擴(kuò)張模式，或?qū)⒊蔀橹袊?guó)車企出海的新范式。