榮威D6提供兩種電池容量與續(xù)航組合：42.8kWh版本對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航450km，53.95kWh版本對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航520km，覆蓋日常通勤與中長途出行需求。

作為上汽榮威旗下的純電動(dòng)緊湊型轎車，其全系搭載瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池，通過液冷+電池預(yù)加熱技術(shù)適配高低溫環(huán)境，保障續(xù)航穩(wěn)定性。450km版本百公里電耗10.6kWh，30%-80%快充僅需20分鐘，適合城市代步；520km版本百公里電耗11.7kWh，快充21分鐘即可補(bǔ)能，能滿足跨城出行需求。同時(shí)，全系標(biāo)配能量回收系統(tǒng)與熱泵空調(diào)，結(jié)合0.27的低風(fēng)阻系數(shù)，在能耗控制與低溫續(xù)航表現(xiàn)上優(yōu)于同級(jí)，配合六年或15萬公里整車質(zhì)保，進(jìn)一步降低用戶使用顧慮。

作為上汽榮威旗下的純電動(dòng)緊湊型轎車，其全系搭載瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池，通過液冷+電池預(yù)加熱技術(shù)適配高低溫環(huán)境，保障續(xù)航穩(wěn)定性。450km版本百公里電耗10.6kWh，30%-80%快充僅需20分鐘，適合城市代步；520km版本百公里電耗11.7kWh，快充21分鐘即可補(bǔ)能，能滿足跨城出行需求。同時(shí)，全系標(biāo)配能量回收系統(tǒng)與熱泵空調(diào)，結(jié)合0.27的低風(fēng)阻系數(shù)，在能耗控制與低溫續(xù)航表現(xiàn)上優(yōu)于同級(jí)，配合六年或15萬公里整車質(zhì)保，進(jìn)一步降低用戶使用顧慮。

從用戶實(shí)際使用場景來看，450km版本的續(xù)航能力完全覆蓋日常通勤需求，按每天50公里通勤計(jì)算，一周僅需充電一次，無需頻繁補(bǔ)能；520km版本則可輕松應(yīng)對(duì)周邊城市往返，比如從上海到蘇州往返約200公里，剩余續(xù)航仍能滿足后續(xù)幾天的日常使用，避免了跨城出行中的充電焦慮。充電便利性上，快充20-21分鐘的速度適配快節(jié)奏生活，相當(dāng)于在服務(wù)區(qū)喝一杯咖啡的時(shí)間，就能補(bǔ)充約300km的續(xù)航里程，大幅提升出行效率。

能耗成本方面，榮威D6展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。按家庭充電0.5元/kWh計(jì)算，450km版本充滿電僅需21.4元，每公里成本約0.05元；520km版本充滿電26.98元，每公里成本同樣約0.05元，遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車每公里0.5元左右的成本，長期使用能為用戶節(jié)省不少開支。此外，全系標(biāo)配的單踏板模式與能量回收系統(tǒng)，可進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)，在擁堵路段或下坡時(shí)自動(dòng)回收能量，減少不必要的電量消耗。

作為上汽集團(tuán)“科技普惠”理念的體現(xiàn)，榮威D6在保障核心性能的同時(shí)，兼顧了用戶的實(shí)際需求。磷酸鐵鋰電池的選擇平衡了安全性與成本控制，六年或15萬公里的整車質(zhì)保政策，讓用戶在后期使用中無需過多顧慮電池衰減問題。斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)的加入，還能實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程、充電狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測與遠(yuǎn)程控制，用戶可通過手機(jī)APP提前預(yù)約充電、查看剩余續(xù)航，讓用車體驗(yàn)更加智能便捷。

總體而言，榮威D6通過差異化的電池容量與續(xù)航組合，配合高效的補(bǔ)能系統(tǒng)、優(yōu)秀的能耗控制以及貼心的用戶保障，為不同出行需求的用戶提供了實(shí)用且經(jīng)濟(jì)的選擇。無論是城市日常代步還是中長途出行，其續(xù)航表現(xiàn)與使用成本都能滿足用戶的核心訴求，展現(xiàn)出緊湊型純電轎車應(yīng)有的實(shí)用性與性價(jià)比。