問界M5智駕版的基礎(chǔ)智駕功能（含高速導(dǎo)航駕駛輔助）已包含在售價中，無需額外付費(fèi)，而城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車、遠(yuǎn)程召喚等進(jìn)階功能則需額外付費(fèi)選裝開通。作為鴻蒙智行旗下搭載華為ADS系統(tǒng)的車型，問界M5智駕版在硬件層面全系預(yù)埋了1顆192線激光雷達(dá)、11個車外攝像頭等感知硬件，為智駕功能提供了扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)；其中高速導(dǎo)航駕駛輔助可覆蓋高速場景的自動跟車、車道保持與自動變道，能有效降低長途駕駛的疲勞感，這部分核心功能直接隨購車權(quán)益交付，用戶提車后滿足車機(jī)更新、安全測試等激活條件即可使用；若用戶有復(fù)雜城市路況的智駕需求，可根據(jù)自身通勤場景選擇付費(fèi)開通城市導(dǎo)航駕駛輔助等進(jìn)階功能，這種“基礎(chǔ)功能標(biāo)配+進(jìn)階功能可選”的模式，既保證了用戶的基礎(chǔ)智駕體驗(yàn)，也為不同需求的用戶提供了靈活的升級空間，充分體現(xiàn)了華為賦能下的功能分層設(shè)計(jì)理念。

從硬件配置來看，問界M5智駕版全系搭載的192線激光雷達(dá)探測距離可達(dá)250米，配合11個車外攝像頭、3個毫米波雷達(dá)與12個超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起覆蓋全場景的感知網(wǎng)絡(luò)，這一硬件規(guī)格在同價位車型中具備明顯優(yōu)勢，也為高階智駕功能的實(shí)現(xiàn)提供了底層支撐。值得注意的是，基礎(chǔ)智駕功能的激活需滿足特定條件：用戶提車后需將車機(jī)系統(tǒng)更新至最新版本，同時完成提車上稅滿3天的要求，此外還需滿足“LCC輔助駕駛累計(jì)行駛超100公里”或“提車滿14天”中的任一條件，最后通過AITO APP的智駕安全測試（以基礎(chǔ)常識為主，幾分鐘即可完成），即可通過撥兩下懷擋或按方向盤智駕鍵激活功能，整個流程兼顧了安全性與便捷性。

關(guān)于進(jìn)階功能的開通，目前官方提供了靈活的付費(fèi)方案。以城市導(dǎo)航駕駛輔助為例，用戶可先享受半年免費(fèi)試用期，試用期滿后若需繼續(xù)使用，可選擇以優(yōu)惠價1.8萬元購買終身使用權(quán)（原價3萬元），這一價格策略降低了用戶體驗(yàn)高階功能的門檻。而標(biāo)準(zhǔn)版車型因硬件限制，暫不支持后期加裝高階智駕系統(tǒng)，用戶在購車時需根據(jù)長期需求選擇車型版本。

作為鴻蒙智行的核心車型，問界M5智駕版的智駕功能與Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)深度融合，導(dǎo)航信息可與智駕指令實(shí)時聯(lián)動，例如在導(dǎo)航規(guī)劃路線時，智駕系統(tǒng)會提前識別高速出入口并自動完成變道操作，這種無縫銜接的交互體驗(yàn)進(jìn)一步提升了智駕功能的實(shí)用性。依托華為在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累，其智駕系統(tǒng)的感知精度與決策響應(yīng)速度表現(xiàn)突出，在復(fù)雜路況下的跟車距離控制、加減速平順性等細(xì)節(jié)上均有成熟表現(xiàn)，充分體現(xiàn)了“華為技術(shù)賦能+鴻蒙生態(tài)協(xié)同”的品牌特色。

總體而言，問界M5智駕版通過“基礎(chǔ)功能標(biāo)配+進(jìn)階功能可選”的模式，既保障了用戶的基礎(chǔ)智駕權(quán)益，又為有高階需求的用戶提供了清晰的升級路徑。硬件全系預(yù)埋的設(shè)計(jì)避免了后期加裝的繁瑣，而分層的功能設(shè)計(jì)則精準(zhǔn)匹配了不同用戶的使用場景，這種兼顧實(shí)用性與靈活性的方案，也為智能汽車的功能定價提供了可參考的范本。