問界M9的核心技術(shù)以國產(chǎn)為主，關(guān)鍵技術(shù)及供應(yīng)商均為國內(nèi)企業(yè)，是國產(chǎn)高端智能SUV的典型代表。

這款由鴻蒙智行打造的旗艦車型，深度融合華為與賽力斯的自研成果：智能駕駛端搭載華為乾崑智駕ADS，配備華為自研激光雷達(dá)與國內(nèi)供應(yīng)鏈支撐的傳感器組合；三電系統(tǒng)中，增程版采用華為HG15T增程器，純電版依托800V高壓平臺，電池由江蘇時(shí)代提供；智能座艙基于華為HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多設(shè)備無縫互聯(lián)；底盤調(diào)校也由國內(nèi)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，標(biāo)配空氣懸掛與CDC可變阻尼減震。其核心技術(shù)覆蓋智駕、三電、座艙等關(guān)鍵領(lǐng)域，不僅通過麥肯錫等權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，更以46.98萬-58.98萬的價(jià)格區(qū)間，對標(biāo)豪華品牌的同時(shí)，憑借國產(chǎn)技術(shù)實(shí)力樹立了行業(yè)標(biāo)桿。

這款由鴻蒙智行打造的旗艦車型，深度融合華為與賽力斯的自研成果：智能駕駛端搭載華為乾崑智駕ADS，配備華為自研的1顆192線激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá)，探測距離達(dá)250m，搭配13個車外攝像頭、5個毫米波雷達(dá)等國內(nèi)供應(yīng)鏈支撐的傳感器組合，實(shí)現(xiàn)L2級高階輔助駕駛；三電系統(tǒng)中，增程版采用華為HG15T增程器，熱效率達(dá)41%，雙電機(jī)總功率365kW，電池由江蘇時(shí)代提供的52kWh三元鋰電池；純電版依托800V高壓平臺，雙電機(jī)總功率390kW，100kWh三元鋰電池支持30%-80%快充僅需0.25小時(shí)。智能座艙基于華為HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)，支持HUAWEI HiCar互聯(lián)，搭配25揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、應(yīng)用同步等多設(shè)備無縫互聯(lián)；底盤調(diào)校由國內(nèi)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，全系標(biāo)配空氣懸掛+CDC可變阻尼減震，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，前雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸掛保障行駛穩(wěn)定性。

在用戶體驗(yàn)層面，問界M9的國產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為實(shí)際駕乘價(jià)值：增程版CLTC純電續(xù)航最高290km、綜合續(xù)航達(dá)1474km，純電版最高純電續(xù)航630km，補(bǔ)能效率處于行業(yè)前列；車身尺寸5230×1999×1800mm，軸距3110mm，提供5/6/4座布局，全系標(biāo)配前排與第二排座椅加熱、通風(fēng)、按摩，后排獨(dú)立空調(diào)與電動吸合門提升舒適感；智能交互上，75英寸AR-HUD、四音區(qū)識別語音助手、免喚醒詞功能等，讓操作更便捷。

作為華為“1+8+N”生態(tài)戰(zhàn)略的落地車型，問界M9以全棧國產(chǎn)技術(shù)打破外資品牌在高端SUV領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，其鴻蒙生態(tài)閉環(huán)、華為全棧技術(shù)賦能的特色，不僅獲得麥肯錫作為國產(chǎn)增程典型的肯定，更以46.98萬-58.98萬的價(jià)格區(qū)間，在豪華中大型SUV市場占據(jù)一席之地，成為國產(chǎn)高端新能源車型的標(biāo)桿。

整體而言，問界M9的核心技術(shù)覆蓋智駕、三電、座艙等關(guān)鍵領(lǐng)域，通過華為與賽力斯的深度合作，將國產(chǎn)研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為市場競爭力，既體現(xiàn)中國智能汽車產(chǎn)業(yè)的硬實(shí)力，也為國產(chǎn)高端車型的技術(shù)自主化發(fā)展提供了可借鑒的路徑。