理想L7并非純電車型，而是一款定位家庭用戶的增程式混合動力SUV。它的動力系統(tǒng)由1.5T四缸增程器與雙電機電動四驅(qū)組合而成，系統(tǒng)綜合功率達330kW（449馬力）、綜合扭矩620N·m，官方零百加速僅需5.3秒，既能實現(xiàn)純電模式下的靜謐平順，又可通過增程器補能消除續(xù)航顧慮。作為理想汽車“家庭首選”理念的落地車型，L7的動力方案兼顧了電動駕駛的質(zhì)感與長途出行的實用性：Ultra/Max版CLTC純電續(xù)航286km、綜合續(xù)航1421km，Pro版純電225km、綜合1360km，配合75kW快充（20%-80%僅需0.5小時），補能靈活度遠超純電車型；全系標配的雙腔空氣懸掛與五連桿后懸，更讓強勁動力與舒適駕乘達成了平衡，精準契合家庭用戶對“動力不妥協(xié)、續(xù)航無焦慮、乘坐夠舒適”的多元需求。

理想L7的增程式系統(tǒng)設(shè)計，核心在于讓用戶“可油可電”的補能自由。日常通勤時，用戶可完全依賴純電模式行駛，CLTC標準下Ultra/Max版286km的純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)家庭一周的城市出行需求，此時增程器處于休眠狀態(tài)，車輛行駛靜謐性與純電車無異；若需長途自駕，增程器會自動介入發(fā)電，配合52.3kWh三元鋰電池，CLTC綜合續(xù)航最高可達1421km，無需頻繁尋找充電樁，加油即可繼續(xù)旅程，徹底解決了純電車型長途出行的續(xù)航焦慮。這種動力方案既保留了電動車的駕駛質(zhì)感，又延續(xù)了燃油車補能便捷的優(yōu)勢，是對家庭用戶出行場景的精準適配。

在智能與底盤配置上，理想L7也圍繞家庭需求做了深度優(yōu)化。Ultra和Max版本搭載英偉達Drive Thor-U芯片，算力達700TOPS，配合禾賽激光雷達，可支持高速及城市道路的導航輔助駕駛，大幅降低長途駕駛的疲勞感；Pro版本則采用地平線征程6M芯片，滿足日常智能駕駛需求。底盤方面，全系標配雙腔空氣懸掛和五連桿獨立后懸，懸掛可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)軟硬與高低，通過減速帶或顛簸路面時能過濾大部分震動，高速行駛時又能保持車身穩(wěn)定，兼顧了舒適性與操控性，即使是長途出行，后排乘客也能獲得如“魔毯”般的平穩(wěn)體驗。

空間與舒適性配置是理想L7打動家庭用戶的另一大亮點。車身軸距達3005mm，5座布局帶來了寬敞的乘坐空間，后排腿部空間充裕，即使身高180cm的乘客也能輕松翹起二郎腿；后備廂容積達801L，放倒后排座椅后可擴展至1730L，足以容納嬰兒車、行李箱等家庭出行裝備。后排座椅支持電動調(diào)節(jié)靠背、前后位置、腰托及腳踏，還配備了通風、加熱和按摩功能，副駕則有15.7英寸觸控娛樂屏，讓每位乘客都能找到舒適的坐姿，全家出行的幸福感直接拉滿。

理想L7以增程式動力為核心，通過續(xù)航、智能、空間等多維度的優(yōu)化，構(gòu)建了“無焦慮、高舒適、強智能”的產(chǎn)品體驗。它既解決了純電車型的續(xù)航痛點，又以家庭友好的配置滿足了用戶對舒適與實用的需求，是一款精準擊中家庭用戶核心訴求的中大型SUV，為家庭出行提供了兼顧電動質(zhì)感與出行自由的全新選擇。