問界M7的安全配置覆蓋被動防護、主動干預(yù)與智能感知全維度，全系標(biāo)配8個以上安全氣囊，并搭載華為賦能的全場景主動安全系統(tǒng)及高階智駕技術(shù)。

從被動防護來看，其氣囊系統(tǒng)包含前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、前排中央氣囊與后排側(cè)氣囊，能為前后排乘員的頭部、軀干、側(cè)面及中央碰撞場景提供全面緩沖；車身結(jié)構(gòu)采用潛艇級熱成型鋼、CBS復(fù)合車身材料等高強度材質(zhì)，熱成型鋼占比達24.4%，高強鋼和鋁合金占比80.6%，配合籠式車身設(shè)計構(gòu)建堅固乘員艙。主動安全層面，全系搭載全向防碰撞系統(tǒng)，前向AEB主動緊急制動在部分場景可實現(xiàn)最高90km/h剎停，側(cè)向能自動糾偏避讓、后向可識別異形障礙物；高階智駕版本配備華為ADS 2.0系統(tǒng)，通過多傳感器融合（含激光雷達、毫米波雷達等）實現(xiàn)200米以上的遠距離探測與120°水平視角覆蓋，精準(zhǔn)識別夜間靜止行人、“鬼探頭”等復(fù)雜場景。電池安全上采用陣列式防火墻、極速主動制冷等技術(shù)，配合云端BMS電池管理系統(tǒng)實時監(jiān)測健康狀態(tài)，從車身到電子系統(tǒng)形成多維度安全保障。

從被動防護來看，其氣囊系統(tǒng)包含前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、前排中央氣囊與后排側(cè)氣囊，能為前后排乘員的頭部、軀干、側(cè)面及中央碰撞場景提供全面緩沖；車身結(jié)構(gòu)采用潛艇級熱成型鋼、CBS復(fù)合車身材料等高強度材質(zhì)，熱成型鋼占比達24.4%，高強鋼和鋁合金占比80.6%，配合籠式車身設(shè)計構(gòu)建堅固乘員艙。主動安全層面，全系搭載全向防碰撞系統(tǒng)，前向AEB主動緊急制動在部分場景可實現(xiàn)最高90km/h剎停，側(cè)向能自動糾偏避讓、后向可識別異形障礙物；高階智駕版本配備華為ADS 2.0系統(tǒng)，通過多傳感器融合（含激光雷達、毫米波雷達等）實現(xiàn)200米以上的遠距離探測與120°水平視角覆蓋，精準(zhǔn)識別夜間靜止行人、“鬼探頭”等復(fù)雜場景。電池安全上采用陣列式防火墻、極速主動制冷等技術(shù)，配合云端BMS電池管理系統(tǒng)實時監(jiān)測健康狀態(tài)，從車身到電子系統(tǒng)形成多維度安全保障。

在感知硬件與智駕功能的搭配上，問界M7的配置呈現(xiàn)出明顯的梯度優(yōu)勢。增程Pro+版搭載11個車外攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達及1個艙內(nèi)激光雷達，支持高速智駕領(lǐng)航輔助；純電Ultra版則升級為5個毫米波雷達與2個車頂/后備廂門激光雷達，最遠探測距離達250米，可實現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助駕駛，配合34個傳感器的冗余設(shè)計，即使單一硬件出現(xiàn)狀況，系統(tǒng)仍能通過其他傳感器補位，保障智駕功能的穩(wěn)定運行。此外，全系標(biāo)配的540度全景影像+透明底盤、自動泊車、遙控泊車等功能，進一步降低了日常用車的操作門檻，提升了停車場景的安全性。

針對家庭用戶關(guān)注的細節(jié)安全，問界M7也做了充分考量。前排配備高性能雙預(yù)緊安全帶，腰腹部回拉力達4000N，能在碰撞瞬間快速固定乘員身體；后排側(cè)氣囊的加入，讓第二排乘客在側(cè)面碰撞時也能獲得有效防護；兒童座椅接口（ISO FIX）的標(biāo)配，則為兒童出行提供了基礎(chǔ)保障。車頂抗壓強度超國標(biāo)3倍，可應(yīng)對爆胎、連續(xù)變線等高速突發(fā)狀況，配合CDC連續(xù)可變阻尼減振器與HUAWEI DATS 2.0系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下也能保持車身穩(wěn)定，減少因車輛失控引發(fā)的安全風(fēng)險。

綜合來看，問界M7的安全配置并非單一功能的堆砌，而是形成了“被動防護筑牢基礎(chǔ)、主動干預(yù)化解風(fēng)險、智能感知拓展邊界”的完整體系。從車身結(jié)構(gòu)的高強度材質(zhì)應(yīng)用，到全向防碰撞系統(tǒng)的多場景覆蓋，再到高階智駕技術(shù)的精準(zhǔn)感知，每一項配置都圍繞用戶實際用車場景設(shè)計，既滿足了家庭用戶對全方位安全的需求，也通過華為技術(shù)賦能，讓智能安全成為產(chǎn)品的核心競爭力之一。