理想i8的整車自重因版本不同略有差異，2025款試裝車整備質(zhì)量為2580公斤，標(biāo)準(zhǔn)版整備質(zhì)量為2610公斤，而工信部公布的整車重量約為2.6噸（2600公斤）。整備質(zhì)量即汽車自重，指車輛在正常行駛準(zhǔn)備狀態(tài)下（含90%燃油、備胎及隨車工具）的重量，這一參數(shù)與車輛的動(dòng)力性能、續(xù)航表現(xiàn)及底盤調(diào)校密切相關(guān)。作為一款定位家庭用戶的中大型純電SUV，理想i8在2580-2610公斤的自重基礎(chǔ)上，通過(guò)雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率400kW）實(shí)現(xiàn)4.5秒破百的強(qiáng)勁加速，同時(shí)搭載雙腔空氣懸掛與多層隔音玻璃，兼顧了駕駛性能與乘坐舒適性；其97.8kWh三元鋰電池與800V平臺(tái)的組合，既支撐起720km的CLTC長(zhǎng)續(xù)航，也為高效補(bǔ)能提供了硬件保障，而2+2+2的6座布局與后排豐富的舒適配置，更充分體現(xiàn)了“家庭用戶優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念。

理想i8的自重參數(shù)與車輛的性能表現(xiàn)形成了巧妙的平衡。作為一款中大型純電SUV，2580-2610公斤的自重雖處于同級(jí)車型的常規(guī)區(qū)間，但在理想的技術(shù)調(diào)校下，并未成為性能短板。其搭載的前感應(yīng)異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)組成的雙電機(jī)系統(tǒng)，總功率達(dá)400kW，總扭矩660N·m，配合智能四驅(qū)分配，讓車輛在起步階段就能爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力，官方0-100km/h加速僅需4.5秒，即便滿載6人，動(dòng)力輸出依然線性流暢。而前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸掛搭配雙腔空氣懸掛，不僅能過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，還可根據(jù)駕駛模式調(diào)整軟硬與高低，在高速巡航時(shí)降低車身增強(qiáng)穩(wěn)定性，在非鋪裝路面時(shí)升高底盤提升通過(guò)性，兼顧了家庭用戶對(duì)舒適性的需求與偶爾的輕度越野場(chǎng)景。

在續(xù)航與補(bǔ)能層面，理想i8的自重并未對(duì)續(xù)航造成明顯制約。其配備的97.8kWh三元鋰電池（江蘇時(shí)代電芯），依托800V高壓平臺(tái)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了CLTC工況下720km的純電續(xù)航，足以覆蓋日常通勤與跨城長(zhǎng)途出行，減少了用戶的里程焦慮。同時(shí)，800V平臺(tái)的硬件基礎(chǔ)，也為后續(xù)快充功能的優(yōu)化預(yù)留了空間，配合高效的熱管理系統(tǒng)，能在低溫環(huán)境下保持電池性能穩(wěn)定。而整車的輕量化設(shè)計(jì)雖未在自重上體現(xiàn)極端優(yōu)勢(shì)，但通過(guò)車身材料的合理分配，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，讓動(dòng)力與續(xù)航的平衡更為精準(zhǔn)，符合家庭用戶對(duì)“長(zhǎng)續(xù)航、少補(bǔ)能”的核心需求。

座艙空間與智能配置的豐富度，進(jìn)一步凸顯了理想i8自重背后的實(shí)用性考量。5085×1960×1740mm的車身尺寸與3050mm的軸距，為2+2+2的6座布局提供了充足基礎(chǔ)，第二排獨(dú)立座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩功能與電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可選裝小桌板與后排娛樂(lè)屏，第三排空間也能滿足成年人短途乘坐需求，后備廂支持電動(dòng)放倒擴(kuò)展儲(chǔ)物能力，完全適配多孩家庭或商務(wù)出行場(chǎng)景。智能駕駛方面，AD Max系統(tǒng)搭載1顆激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭等感知硬件，配合700TOPS算力芯片，實(shí)現(xiàn)了高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車等功能，降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8295P芯片，3K分辨率屏幕與杜比全景聲營(yíng)造出沉浸式座艙體驗(yàn)，語(yǔ)音交互與人臉識(shí)別功能則提升了操作便捷性。

整體來(lái)看，理想i8的自重參數(shù)是其產(chǎn)品定位與功能配置的綜合體現(xiàn)。2580-2610公斤的整備質(zhì)量，既支撐了雙電機(jī)四驅(qū)、長(zhǎng)續(xù)航電池與豐富智能配置的搭載，也通過(guò)底盤調(diào)校與動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了性能、舒適與實(shí)用性的平衡。作為一款聚焦家庭用戶的中大型純電SUV，其自重并未成為短板，反而與各項(xiàng)核心配置協(xié)同，構(gòu)建起“強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航、大空間、高智能”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)契合了家庭用戶對(duì)全場(chǎng)景出行的需求。