榮威目前在售的純電動(dòng)汽車涵蓋榮威MARVEL X、榮威Ei5、榮威D6等多款車型，價(jià)格區(qū)間從7.98萬元延伸至30.88萬元。作為上汽榮威在新能源領(lǐng)域的核心產(chǎn)品矩陣，這些車型覆蓋了不同細(xì)分市場需求：定位中型SUV的榮威MARVEL X以26.88-30.88萬元的售價(jià)區(qū)間，展現(xiàn)出中高端純電車型的產(chǎn)品實(shí)力；主打旅行車品類的榮威Ei5，補(bǔ)貼后售價(jià)13.38-14.38萬元，綜合工況續(xù)航超300km，兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性；而榮威D6則以7.98-11.98萬元的優(yōu)惠后價(jià)格，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的入門級(jí)純電選擇。各車型依據(jù)定位差異，在價(jià)格與產(chǎn)品特性上形成互補(bǔ)，滿足不同用戶的購車需求。

除了上述核心車型外，榮威還為市場提供了其他純電動(dòng)車型選擇。其中，榮威ERX5作為品牌較早布局純電SUV市場的車型，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)320km，等速最大續(xù)航里程425km，能夠滿足日常通勤及短途出行需求。此外，科萊威2022款311km元?dú)忄｀０嬉苍谠谑坌蛄兄?，該車型聚焦城市短途代步場景，憑借小巧靈活的車身設(shè)計(jì)和311km的續(xù)航表現(xiàn)，為注重便捷性的用戶提供了個(gè)性化選擇。

在細(xì)分版本上，榮威Ei5推出了2021款500傾心版，進(jìn)一步豐富了旅行車品類的配置選項(xiàng)；榮威RX5新能源2023款第三代eRX5超混豪華版則以插電混動(dòng)與純電技術(shù)結(jié)合的形式，拓展了新能源產(chǎn)品的動(dòng)力選擇維度；榮威i6MAX新能源2022款EV 500天幕旗艦版作為純電轎車，憑借500km的續(xù)航能力和旗艦級(jí)配置，面向?qū)m(xù)航有更高要求的家庭用戶。而榮威e50 2016款標(biāo)準(zhǔn)型雖為早期車型，目前仍在部分市場保持在售狀態(tài)，以經(jīng)典設(shè)計(jì)和實(shí)用性能服務(wù)特定用戶群體。

從價(jià)格分布來看，榮威純電車型形成了清晰的梯度布局：7.98萬-11.98萬元的榮威D6主打入門市場，13.38萬-14.38萬元的榮威Ei5覆蓋中端實(shí)用需求，26.88萬-30.88萬元的MARVEL X則瞄準(zhǔn)中高端消費(fèi)群體。各車型在續(xù)航、空間、配置上的差異化設(shè)定，既體現(xiàn)了品牌對(duì)不同消費(fèi)層級(jí)的覆蓋，也展現(xiàn)了上汽榮威在純電領(lǐng)域的技術(shù)積累。無論是追求性價(jià)比的入門用戶，還是注重品質(zhì)的中高端消費(fèi)者，都能在榮威的純電產(chǎn)品矩陣中找到適配選項(xiàng)。

總體而言，榮威在售純電動(dòng)車型通過多元化的產(chǎn)品布局，覆蓋了SUV、旅行車、轎車等不同品類，價(jià)格區(qū)間從入門級(jí)到中高端形成完整鏈條。各車型以續(xù)航能力、空間設(shè)計(jì)、配置水平為核心差異點(diǎn)，精準(zhǔn)匹配不同用戶的出行場景與預(yù)算需求，既展現(xiàn)了品牌對(duì)新能源市場的深度洞察，也為消費(fèi)者提供了豐富且務(wù)實(shí)的純電出行選擇。