東風奕派eπ008五座版純電車型CLTC續(xù)航為610-620km，增程車型純電續(xù)航為202km，實際駕駛中續(xù)航達成率受路況、溫度等因素影響，整體可較好匹配官方數(shù)據(jù)表現(xiàn)。

作為東風奕派旗下的中大型SUV，eπ008五座版通過技術優(yōu)化為續(xù)航提供了扎實支撐：純電車型搭載82.28kWh磷酸鐵鋰電池，配合0.28的低風阻系數(shù)與標配的熱泵空調，百公里電耗低至15.1kWh，在25℃左右的溫和路況下勻速行駛，續(xù)航達成率可接近官方數(shù)據(jù)的85%-90%；即便是高速120km/h巡航或-10℃以下的低溫環(huán)境，達成率也能保持在70%-75%，仍能覆蓋多數(shù)用戶的長途出行需求。增程車型則配備34.32kWh電池，純電續(xù)航足以應對日常通勤，且支持15分鐘快充至80%的補能速度，配合1.5T增程器帶來的1220km綜合續(xù)航，進一步緩解了續(xù)航焦慮。

作為東風奕派旗下的中大型SUV，eπ008五座版通過技術優(yōu)化為續(xù)航提供了扎實支撐：純電車型搭載82.28kWh磷酸鐵鋰電池，配合0.28的低風阻系數(shù)與標配的熱泵空調，百公里電耗低至15.1kWh，在25℃左右的溫和路況下勻速行駛，續(xù)航達成率可接近官方數(shù)據(jù)的85%-90%；即便是高速120km/h巡航或-10℃以下的低溫環(huán)境，達成率也能保持在70%-75%，仍能覆蓋多數(shù)用戶的長途出行需求。增程車型則配備34.32kWh電池，純電續(xù)航足以應對日常通勤，且支持15分鐘快充至80%的補能速度，配合1.5T增程器帶來的1220km綜合續(xù)航，進一步緩解了續(xù)航焦慮。

在實際駕駛場景中，不同路況和使用習慣會對續(xù)航產生具體影響。市區(qū)通勤時，若保持溫柔駕駛且少開空調，純電車型續(xù)航達成率可達90%左右；頻繁啟?；驌矶侣范蜗?，達成率約80%，但仍能滿足一周通勤需求。高速行駛時，以100-120km/h的速度巡航，純電車型達成率約60%-70%，增程車型在純電模式下，34.32kWh電池實測可行駛超過137km，剩余續(xù)航仍有39km，平均百公里能耗19kWh，表現(xiàn)優(yōu)于預期。冬季使用時，熱泵空調能有效降低電耗，關閉空調后能耗進一步下降，續(xù)航衰減幅度得到合理控制。

除續(xù)航表現(xiàn)外，eπ008五座版在補能效率與動力體驗上也有亮點。純電車型支持108kW快充，30%-80%充電僅需28分鐘；增程車型快充功率91kW，15分鐘即可補能至80%，補能速度快，能快速恢復續(xù)航。全系采用單電機后置后驅布局，272馬力與340N·m扭矩的動力輸出平順，官方0-100km/h加速9秒，駕駛體驗接近純電車型，增程器介入時也保持了較好的平順性，兼顧動力與經濟性。

綜合來看，東風奕派eπ008五座版的續(xù)航參數(shù)與實際表現(xiàn)匹配度較高，技術優(yōu)化與補能體系有效支撐了續(xù)航達成率。無論是純電車型的長續(xù)航，還是增程車型的“純電+增程”雙模式，都能滿足不同用戶的出行場景需求，配合其空間優(yōu)勢與智能配置，整體產品力在同級別中具有競爭力。